MV Agusta Dragster 800 RC: een spoordier om (ook) mee de weg op te nemen [FOTO]

MV Agusta – De familie van de raceafdeling van MV Agusta het wordt groter. Het bedrijf Varese heeft zojuist de MV Agusta Dragster 800 RC. Gebouwd op de basis van de Dragster RR, richt de nieuwkomer zich op een deskundig publiek, gepassioneerd door elegante lijnen, maar vooral door zeer krachtige motorfietsen dankzij de vele technische oplossingen die rechtstreeks van het circuit zijn afgeleid.

De motor is een driecilinder-in-lijn die bij 140 tpm een ​​vermogen van 13100 pk kan ontwikkelen, pure sportgetallen, net als zijn geluid, hoog en hees tegelijk, geïrriteerd door de prachtige uitlaatterminal met drie elementen, ontworpen om recordprestaties voor deze categorie te bereiken. Dankzij het uiterst rationele ontwerp weegt de motor slechts 52 kg; maakt gebruik van de van de racerij afkomstige, tegengesteld draaiende krukas om de traagheid bij het ingaan van bochten te verminderen, waardoor de Dragster RC een unieke rijdynamiek krijgt, die definitief het basisidee van voertuigen, namelijk dragsters, overtreft, gemaakt om alleen de beste acceleratie in een rechte lijn te verkrijgen .

De digitale instrumentatie (Motor- en voertuiggeïntegreerd besturingssysteem) vormt het ideale contactpunt tussen rijder en motor. Het uitlezen van de gegevens is eenvoudig en alles is onder controle dankzij de talrijke lampjes op het LCD-paneel. Gebaseerd op de elektronische besturingseenheid die rechtstreeks en exclusief voor MV Agusta is ontworpen, kunt u met dit motor- en voertuiggeïntegreerde besturingssysteem de Dragster 800 RC in vier configuraties gebruiken, die vertellen over zijn veranderende en rusteloze karakter. Eén daarvan wordt rechtstreeks door de bestuurder, parameter voor parameter, gedefinieerd: motorrespons, toerentalbegrenzer, motorkoppelbeheer, gevoeligheid van de gasbediening en motorremmen. Onmisbaar bij vertrek is de Quickshifter EAS 2.0: van de ene versnelling naar de andere, bergop of bergaf, zonder ook maar een moment te aarzelen. Dankzij de tractiecontrole met acht niveaus, die kan worden uitgeschakeld, kunt u kiezen voor de sensatie van het rokende wiel of de rust van integraal elektronisch beheer.

De overvloed aan koolstofvezelcomponenten, die de Dragster 800 RC tot een voorbeeld maken van ambachtelijke productie, doorgevoerd in serieproductie, zijn onvermijdelijk voor een voertuig dat de lichtheid en charme van de materialen niet negeert. Het voorspatbord, de warmeluchtuitlaatpanelen van de radiator, het paneel dat als compacte kuip fungeert, samen met de prachtige RC-gesmede wielen, zeer licht en met een onbetwistbaar race-ontwerp, schetsen een beeld van technische uitmuntendheid en aandacht voor detail. Dat blijkt ook uit de rood geanodiseerde afwerking van de volledig verstelbare upside-down vorkschuiven.

Sweeft de mogelijkheid van interventie op de Sachs-schokdemper, die de achterwielophanging completeert, gecentreerd op de enkelzijdige zwenkarm met steunpunt in de aluminiumlegeringsplaten van het frame met gemengde structuur. Het remsysteem met Brembo-schijven vooraan van 320 mm en radiale remklauwen met 4 zuigers zorgt voor onmiddellijke vertragingen en een eenvoudig en uitgebreid controlebeheer. De Dragster 350 RC, geproduceerd in slechts 800 eenheden, ontketent zijn vermogen van 140 pk via de spectaculaire achterband van 200 pk.

MV Agusta Dragster 800 RC is een motor die gedijt op emoties en emoties zal kunnen geven aan alle (weinige) gelukkige eigenaren die weten hoe ze er het beste van kunnen maken.