Kirbi vliegende motor: hoeveel waarheid is er?

Wie droomt er niet van om het dagelijkse verkeer te ontvluchten door te zweven en de auto vervolgens comfortabel in de garage te parkeren? Waarschijnlijk iedereen. Dus elke keer dat er een voertuig wordt gepresenteerd dat toelaat of op zijn minst belooft te vliegen, is er altijd grote belangstelling.

Het nieuwste vliegende voertuig dat wordt gepresenteerd is een motorfiets, de Kirbi, die belooft in de lucht te zweven. Maar verschillende dingen kloppen deze keer niet. De Rosa Motor Company heeft een fondsenwervingscampagne gelanceerd op Kickstarter en hier beginnen de eerste twijfels. Het totale bedrag dat ze proberen in te zamelen is slechts $ 17. Een schamel bedrag voor zo'n futuristisch project, als je bedenkt dat er op dit moment, op basis van het weinige dat er gebeurt, slechts een prototype is gemaakt dat bestaat uit buizen, zonder motor, misschien met magnetische levitatie.

Als we dieper ingaan op de details, lezen we dat de voortstuwing volledig elektrisch is en dat beide wielen van de grond kunnen komen als ze in de 'hover'-modus komen. Zodra de motorfiets de grond verlaat, kan hij zich voortbewegen dankzij 4 turbinemotoren aangedreven door diesel, kerosine of jet A. Een andere onbekende is hoe hij zichzelf in de lucht weet te handhaven. De stuwraketten zorgen voor voorwaartse stuwkracht, maar hoe wordt het voertuig ondersteund? Het gewicht zou rond de 150 kg moeten liggen, op de tekeningen kun je de vleugels zien die neerwaartse kracht moeten genereren en de motor daardoor als een vliegtuig moeten laten stijgen, maar, nogmaals op de tekeningen, lijken ze intrekbaar te zijn, dus niet erg breed. Bovendien werd, ondanks de vele onbekende factoren (misschien niet vanwege geheimhouding onthuld? Een grote misschien), de 'startsnelheid' geschat op ongeveer 144 km/u. Terwijl de geschatte maximumsnelheid 500 km/u bedraagt. Wie zou, afgezien van de vele technische twijfels, zo'n voertuig goedkeuren voor dagelijks gebruik?

Het project lijkt niet op een solide basis te berusten. Misschien hebben we het mis, maar op het moment dat we de website van het bedrijf bekijken, is het enige dat daadwerkelijk is geproduceerd de merchandising. Voorlopig is de enige bestaande vliegende motorfiets de Ehang 184, die meer op een drone dan op een motorfiets lijkt, maar de enige echte stap voorwaarts op dit gebied vertegenwoordigt. Wij blijven er vertrouwen in hebben en hopen zo snel mogelijk weer op de fiets te kunnen vliegen.