Moto Morini: de nieuwe Milano arriveert op EICMA 2018 [FOTO]

Naast de presentatie van de nieuwe modellen op EICMA 2018 is de bevestiging gekomen die iedereen verwachtte: Moto Morini kondigde, ondanks de recente eigendomsoverdracht (Zhongneng Vehicle Group), via de stem van de nieuwe president, Doctor Chen, aan dat het Huis van de Gouden Adelaar blijft 100% Italiaans.

Maar goed nieuws komt nooit alleen; de nieuwe president heeft altijd aangekondigd dat hij grote plannen heeft om de activiteit van het bedrijf te vergroten, mede dankzij de steun van de ZEN-groep, die een grotere distributie op mondiaal niveau zal garanderen.

Maar laten we van woorden naar feiten gaan. Na de presentatie van vorig jaar in een gelimiteerde oplage (slechts 30 exemplaren) is de Moto Morini Milano klaar voor massaproductie. De Milano is geïnspireerd op de grote klassieker uit het Golden Eagle-huis, de 3 ½ van de jaren zeventig. De nieuwe motor wordt aangedreven door de bekende 87° en 1200 kubieke centimeter Biarancio CorsaCorta V-motor, al te zien in de Corsaro ZZ- en ZT-modellen, maar met verschillende updates. Het opgegeven maximale vermogen bedraagt ​​116 pk bij 8000 tpm en een maximumkoppel van 108 Nm bij 7.000 tpm. Ook nieuw is het ‘speciale’ uitlaatsysteem, dat zich om de motor wikkelt en vervolgens uitmondt in twee grote uitlaatpijpen.

De ophangingsafdeling is ontworpen in samenwerking met de technici van Mupo Race Suspension en omvat: 46 mm upside-down vork, verstelbaar in elke parameter (veervoorspanning, compressie en rebound) en monoshock verstelbaar in voorspanning, rebound en wielbasis. Aan de achterzijde bevindt zich een trellis-achterbrug van chroom-molybdeenstaal die werkt met een slag van 110 mm (voorwiel 120 mm). Als optie wordt de DLC-behandeling (Diamond Like Carbon) van de vorkpoten voorzien, wat de soepelheid verhoogt en het uiterlijk verandert. Het remsysteem is van het merk Brembo en bestaat uit: dubbele schijf van 320 mm voor en radiaal gemonteerde remklauwen met 4 zuigers (bediend door een radiale hoofdcilinder) gecombineerd met een remklauw met 220 zuigers achter die inwerkt op een schijf van XNUMX mm.

Moto Morini Milano is volgend voorjaar verkrijgbaar voor een prijs van 15 duizend euro in twee kleuren: rood en blauw.