Moto Mash, wanneer vintage stijl Frans spreekt

Kleine motor, betaalbare prijs, perfecte look, vintage in de juiste mate. Het zijn de motoren van het Franse bedrijf Mash, al te zien op de Motor Bike Expo 2014 in Verona en door Fantic Motor in Italië geïmporteerd. Je hoeft geen oogverblindende prestaties of een chassis van raceklasse te verwachten, dat is duidelijk. Integendeel, fietsen als deze zijn daar ideaal voor herontdekking van een meer bezadigd "motorrijden". en langzamer rijden. Seventy, Seventy Five, Café Racer, Two Fifty en Scrambler de modellen in de prijslijst, met een cilinderinhoud van 125 of 250 cc.

Beiden zijn voorzien van een 125 cc eencilinder motor met 11,6 PK, Seventy (1.990 euro) en Seventy Five (2.390 euro): de eerste houdt van asfaltwegen, terwijl de "Vijf", dankzij zijn licht knobbelige wielen, geen minachting heeft enkele onverharde wegen. De lijnen zijn klassiek maar suggestief Engels scrambler, gecontextualiseerd naar de periode met de juiste kleuren en details zoals de rubberen kniebeschermers op de tank. Grote wendbaarheid en laag gewicht alleen 99 kg. 17" spaakwielen.

Voor de caféracer we verschillen niet veel van de jaren zeventig. En een beetje' sportiever, licht (95 kg); de naar achteren geplaatste voetsteunen, het clip-on stuur en het eenzitszadel dwingen je in een meer...agressieve houding zoals een café vereist. Upside-down vork en paar schokdempers aan de achterkant, en de chassis grijs geverfd met blauw/witte opbouw…Zeer. Het kiezen van deze fiets in de loop van de jaren zeventig is slechts een kwestie van smaak, en aan smaak hangt een prijs 2.690 euro.

Dan is er de Scrambler (2.590 euro), verraden door de uitlaat, in plaats van laag en sigaarvormig, hoog en daarbovenop de kentekenplaat. Dan is er de off-road stuur waarbij het klassieke verstevigingsdwarsstuk niet ontbreekt en de klassieke balg ter bescherming van de vorkpoten ook niet ontbreekt. Het klassieke platte zadel pronkt hier witte contraststiksels. Alle Mash-modellen zijn uitgerust met een dubbel schijfremsysteem, met uitzondering van de Seventy en de Scrambler die een trommel aan de achterzijde hebben.

De beoordeling eindigt daar Twee vijftig 250. Het is de "grootste" van de groep dankzij de enkele zuiger die boring en slag combineert 249 cc en 23 pk. Zelfs voor haar is de retrolijn zeker niet te wensen over. We zitten midden in de jaren ’60/’70, het korte spatbord geeft hem een ​​café-touch en net erboven is een mooie spot gemonteerd die op een "accessoire" lijkt. De upside-down vork is een beetje misplaatst, een traditionele zou hebben bijgedragen aan het vintage gevoel van de Two Fifty, wat echter de moeite waard is 3.490 euro.