Motoren, vier wielen worden verliefd op twee wielen

We zijn er nog niet klaar voor om het een trend te noemen, maar geruchten doen al snel de ronde over de hele wereld. Meer dan een paar grote autofabrikanten hebben hun zinnen gezet op motorfabrikanten om deze aan hun portfolio's toe te voegen, en treden daarmee in de voetsporen van de Volkswagen-groep, die Ducati "opnam" en onder "zijn" Audi plaatste in een delicate merkpuzzel .

Volgens sommige geruchten die deze week de ronde doen, is de groep Fiat Chrysler overweegt de aanschaf van de Piaggio, waartoe ook Aprilia, Moto Guzzi en Vespa zouden behoren, een financiële operatie die een boeket van zeer gerespecteerde merken zou centraliseren onder de paraplu van FCA.

Hoewel de autofabrikant deze geruchten ontkent, geloven velen dat de groep van Marchionne aan deze delicate marktcoup werkt. Een fusieoperatie tussen deze twee historische Italiaanse vier- en tweewielige bedrijven die vrijwel zeker de BMW, wereldwijd bekend om zowel auto's als motorfietsen, creëerde een merk dat conceptueel smaak kon toevoegen aan zowel twee- als vierwielers en dat vooral Fiat Chrysler op één lijn zou brengen met zijn Beierse rivalen, zowel op papier als in de hoofden van de consument.

Maar de geruchten over mogelijke overeenkomsten tussen de motor- en auto-industrie stopten niet in Italië, maar verspreidden zich zelfs buiten Italië. In feite wordt dat gezegd Daimler meer dan een voorbijgaande interesse in hebben MV Agusta, het historische Italiaanse merk, dat de afgelopen decennia een reeks ups en downs heeft meegemaakt en dat mogelijk een submerk van Mercedes Benz op de markt zou kunnen worden.

En dan is er Mahindra, die zich lange tijd verzette, maar vervolgens bezweek voor de wens om te verwerven, of op zijn minst te proberen dat te doen, Peugeot Motorfietsen, een zeer belangrijk scootermerk, dat vooral de laatste tien jaar niet veel geld meer ontvangt van moederbedrijf PSA Peugeot Citroën, aldus een gezaghebbende bron als Bloomberg.

Hoe dan ook, hoewel we er niet helemaal zeker van zijn welke van deze geruchten het meest waarschijnlijk werkelijkheid zullen worden, kunnen we in ieder geval zeggen dat een dergelijke stap niet ongekend zou zijn en niet erg verrassend zou zijn gezien het huidige autoproductieklimaat in mondiale markten..