Moto Guzzi V85 TT koningin op het Open Huis [FOTO]

Moto Guzzi – Onder de absolute protagonisten van Moto Guzzi Open Huis vindt momenteel plaats in het hoofdkantoor van Casa dell'Aquila a Mandello del Lario, daar is ongetwijfeld de nieuwe Moto Guzzi V85TT, de eerste klassieke enduro met gemiddelde cilinderinhoud gewijd aan motortoeren, een unieke motorfiets die klassieke lijnen weet te combineren die doorgaans zeer suggestief zijn in één carrosserie. Moto Guzzi, met geavanceerde apparatuur, prestaties en dynamiek.

Moto Guzzi V85 TT: hoe hij wordt gemaakt

De Guzzi-windtunnel is de bakermat waarin het mogelijk is om een ​​motorfiets te bewonderen die sterk afwijkt van de traditie en een nieuw begin markeert, met behoud van enkele hoekstenen zoals de kwaliteit van de constructie en de wens om een ​​hoofdrolspeler te zijn die Guzzi-producten altijd hebben onderscheiden. De V85, die effectief de grotere Stelvio zal vervangen (die enige tijd geleden uit de prijslijsten is verdwenen), is een motorfiets speciaal voor degenen die wat willen toeren en het niet erg vinden om wat onverharde wegen te hebben, met een mooie 850 CC en 80 pk motor gemaakt met het klassieke schema dwarse V-twin (een handelsmerk voor Guzzi). Het frame is volledig nieuw, gemaakt van stalen buizen, met een nieuw motorverankeringssysteem dat speciaal is ontworpen om ervoor te zorgen dat de twee zielen van de fiets (weg en enduro) zo goed mogelijk naast elkaar kunnen bestaan ​​en de rijder het gevoel kan geven een geschikte voertuig dat aan uw wensen en de nodige rijstijl voldoet. Op het eerste gezicht is de ononderbroken lijn opvallend, maar tegelijkertijd zeer lineair, met niet al te royale afmetingen. Motor, voorruit en rijpositie nodigen uit om kilometers te maken, terwijl de asymmetrische swingarm de aandacht onderstreept die is besteed aan esthetische details, maar ook aan functionele details, omdat hierdoor de zijuitlaat perfect kan worden geïntegreerd terwijl de totale afmetingen worden verkleind. De rechterarm is via de monoshock rechtstreeks met het frame verbonden. De vork heeft voldoende veerweg om gebruik in de offroad-modus te vergemakkelijken en de motor wordt goed beschermd door de kuip eronder. Het ontwerp van de koplampen en handgreepafdekkingen is prachtig en de kleur is ook precies goed, met die bijna scrambler-look.

Moto Guzzi V85 TT: digitaal is mooi

Het instrumentenpaneel van de Moto Guzzi V85 TT is een meesterwerk van technologie. De graphics zijn volledig digitaal. rijk aan informatie maar tegelijkertijd probleemloos leesbaar dankzij het automatische helderheidssysteem dat de intensiteit ervan regelt in de zon of bijvoorbeeld in een tunnel. De bedieningselementen zijn allemaal beschikbaar in de twee prachtige controllers op het stuur. Drie rijmodi: Road, Rain en Offroad met verschillende instellingen voor energiebeheer, tractiecontrole en ABS.

Moto Guzzi V85 TT: wanneer en hoe te verkrijgen

De Moto Guzzi V85 TT zal na de Open House-catwalk aan het grote publiek worden gepresenteerd tijdens de volgende editie van EICMA, terwijl we om hem op de markt te zien minstens februari 2019 zullen moeten wachten, zelfs als het bedrijf bevestigt dat er al veel verzoeken uit de 'Italië en daarbuiten. De prijs zou rond de 12.000 euro moeten liggen, maar ook in die zin wachten we op officiële mededelingen van Mandello.