Moto Guzzi V85 TT: de motorfietsen bestemd voor het Cuirassier Regiment gepresenteerd aan president Mattarella

Vanochtend werden in het Quirinalepaleis twee nieuwe gepresenteerd aan de president van de republiek, Sergio Mattarella Moto Guzzi V85TT gericht aan het Cuirassier Regiment, in het jaar waarin de honderdste verjaardag van Moto Guzzi wordt herdacht.

Het nieuws

Ter gelegenheid van de bijeenkomst van presentatie, de president en CEO van het bedrijf, Roberto Colaninno, de vice-president Hon. Matteo Colaninno en wethouder en hoofd van ontwikkeling en innovatie, Michele Colaninno.

De vernieuwde “klassieke reisenduro”

Over het geavanceerde model gesproken: er zijn drie nieuwe grafische varianten gecombineerd Zwarte Etna, Mojave Geel e Rode Uluru. Gezien het jubileum is ook een bijzondere gebeurtenis het vermelden waard Honderdjarige kleurstelling. De updates hebben ook betrekking op de Moto Guzzi V85TT Reizen, een voorbeeld dat te onderscheiden is door te kijken naar de Touring-voorruit, een paar extra LED-spots, een set verstelbare verwarmde handgrepen, zijkoffers uit de Urban-serie en het Moto Guzzi MIA-multimediaplatform.
Het klassieke en toch eigentijdse uiterlijk is connotatief, zoals het DRL-motief dat zichtbaar is als je naar de koplampunit kijkt.
De instrumentatie is digitaal, zichtbaar op een kleuren TFT-scherm. Via Moto Guzzi MIA, het multimediaplatform dat als optie aanwezig is in de rijke accessoirecatalogus, is het mogelijk om te communiceren door de smartphone en het voertuigsysteem te verbinden.
Opvallend zijn ook de nieuwe spaakvelgen met tubeless banden voor een aangegeven gewichtsbesparing van circa 1,5 kg. Onder de innovaties op het elektronische gedeelte benadrukken we naast de reeds genoemde Road, Rain en Off-road twee nieuwe rijmodi: een sport gericht op liefhebbers van levendig rijden en een aanpasbare Custom. Er is ook een snelle reactie gekoppeld aan de Ride-by-Wire-bediening, het beheer van de tractiecontrole, ABS en cruise control.
De V85 TT is uitgerust met een luchtgekoelde dwarse 90° V-twin met duwstang- en tuimelaarverdeling en twee kleppen per cilinder, waarvan de inlaatkleppen van titanium zijn. Volgens de informatie is het koppel rijker bij lage en middelhoge snelheden door een geoptimaliseerde nokkenliftwet van de stang- en tuimelaarverdeling en een aanpassing van de motorregelelektronica.

Foto: Piaggio Groep