Moto Guzzi V7 Stone: een nieuw hoofdstuk, een evolutie [VIDEO]

In een video voorgesteld door Moto Guzzi verschillende beelden stromen als herinneringen. Sequenties die anderen begeleiden, zijn gericht op het nieuwe Moto Guzzi V7 Steen.

Ontwerp en techniek

Het nieuwe exemplaar heeft een opnieuw gedefinieerde koplampsignatuur. Een nieuwe koplampunit a LED met licht DRL die doet denken aan een adelaar met gespreide vleugels, het historische logo van het merk. Naast de andere onderscheidende aspecten valt ook de afwezigheid van progressieve nummering in Romeinse karakters op, nu met een synthetische "V7". Vervolgens worden er drie satijnkleuren vermeld: Rough Black, Ice Blue en Copper Orange.

Tot de nieuwe kenmerken behoren ook de zijpanelen, een kleiner achterspatbord en het uitlaatsysteem. Het frame is verder ontwikkeld met stalen componenten in het balhoofdgedeelte en een nieuw paar schokdempers met grotere veerweg. Er zijn daarom nieuwe steunen voor de voetsteunen van de motorrijder en ook wordt een nieuw zadel met dubbele hoogte benadrukt. Eindelijk een nieuw digitaal instrumentarium met één wijzerplaat, evenals de al even nieuwe sportieve aluminium wielen. Volgens de informatie hoort de achterband bij een band met een vergroot gedeelte van 150/70.

motor

De nieuwe motor is afgeleid van de motor die de klassieke reis-enduro V85 TT aandrijft. We merken een maximaal vermogen op dat met 25% is toegenomen en bereikt i 65-paarden bij 6.800 tpm en ook het maximumkoppel is toegenomen, van 60 Nm bij 4.250 tpm naar 73 Nm bij 5.000 tpm, waarbij ruim 80% van het koppel al beschikbaar is bij 3.000 tpm. Voor houders van een rijbewijs A2 is ook een afgezwakte versie geïndiceerd.

Foto's en video's: Moto Guzzi