Moto Guzzi V7 Stone: vernieuwd exemplaar met een nieuw hart [FOTO]

Sterke lijnen en kenmerkende technologische details. De nieuwe Moto Guzzi V7 Steen het is één van de geavanceerde versies van het bekende model.

Een nieuw hoofdstuk

Een van de aspecten die opvallen, samen met de opnieuw gedefinieerde signatuur van de koplampen, is de afwezigheid van progressieve nummering in Romeinse karakters, vergeleken met een directere "V7". De kenmerken blijven essentieel en herkenbaar, let ook op de drie satijnkleuren Ruw zwart, Ijsblauw e Koper Oranje op elkaar afgestemd.

Aan de voorzijde valt een nieuwe koplampunit op LED met daglicht DRL die het silhouet van de Eagle styliseerde, zoals bijvoorbeeld al opgemerkt op de V85 TT. Ook het nieuwe digitale instrumentarium met één wijzerplaat is essentieel en onderscheidend, net als de sportieve aluminium velgen. De achterste heeft een band met een groter gedeelte 150/70, zoals gemeld.

Er zijn ook nieuwe zijpanelen en een kleiner achterspatbord toegevoegd aan het nieuwe uitlaatsysteem. Hetzelfde frame is geëvolueerd met stalen componenten in het balhoofdgedeelte en een nieuw paar schokdempers met grotere uitslag, nieuwe steunen voor de voetsteunen van de motorrijder en een nieuw zadel met dubbele hoogte.

motor

De motor is voorzien van een nieuw Moto Guzzi-hart, afgeleid van het hart dat het karakter van de klassieke reis-enduro V85 TT voedt. Het maximale vermogen is met 25% toegenomen, van 52 pk bij 6.200 tpm 65-paarden bij 6.800 tpm. Net zoals het maximale koppel is toegenomen van 60 Nm bij 4.250 tpm 73 Nm bij 5.000 tpm, waarbij ruim 80% van het koppel al bij 3.000 tpm is.
Er is ook een verzwakte versie voor vergunninghouders A2 en instelbare en gedeactiveerde MGCT-tractiecontrole is standaard.

Foto: Moto Guzzi