Moto Guzzi V7 Special: een voorbeeld van klassieke stijl op de weg [VIDEO]

De esthetiek roept een traditie op, verlevendigd door een connotatieve kleurstelling en elementen die de elegantie versterken. Daar Moto Guzzi V7 Speciaal het is een van de versies die aan het voorstel zijn gekoppeld Moto Guzzi V7, een model dat conceptueel klassieker is en te onderscheiden van de variant Steen het observeren van de groep de frontoptiek en de instrumenten met dubbele analoge wijzerplaat en niet volledig digitaal. Hij wordt aangedreven door een nieuwe motor van 850 cc. Het exemplaar is de hoofdpersoon in een film voorgesteld door Moto Guzzi-functionaris op YouTube.

de fiets

De opstelling, die een diepgaande ervaring in de motorsector oproept, omvat innovaties die de functionaliteit en het algehele comfort verfijnen. De aanwezigheid van een geavanceerd frame met stalen elementen in het balhoofdgedeelte, een nieuw paar Kayaba-schokdempers met grotere uitslag en een vernieuwd zadel met dubbele hoogte, evenals nieuwe steunen voor de voetsteunen, worden benadrukt.
Samen met een nieuwe, grotere motor beschikt het model over grote uitlaatpijpen, een grotere kruiskoppelingoverbrenging en een achterwiel met een groter gedeelte. Ook benadrukt zijn de opnieuw gedefinieerde zijpanelen met een verkort achterspatbord en spaakwielen.
Een klassieke esthetiek valt op, het resultaat van beslissende kenmerken en verfijnde elementen. Het karakteristieke Romeinse cijfer verdwijnt en het model wordt bedekt met een kleur Formeel blauw of Casual grijs.
De instrumentatie is zoals gezegd analoog met een dubbele wijzerplaat met snelheidsmeter en toerenteller

Boegschroef

De nieuwe generatie wordt bezield door een nieuw hart, afgeleid van het hart dat aanwezig is op de Moto Guzzi V85 TT.
Het uitgedrukte vermogen is 25% hoger, gaande van 52 pk bij 6.200 tpm tot een piek van 65-paarden bij 6.800 tpm. Het koppel is ook toegenomen, van de vorige 60 Nm bij 4.250 tpm naar de huidige 73 Nm bij 5.000 tpm, waarvan ruim 80% al beschikbaar is bij 3000 tpm.
Het model wordt ook aangeboden in een verzwakte versie gericht op A2-rijbewijshouders en een instelbare en deactiveerbare MGCT-tractiecontrole is standaard.

Video: Moto Guzzi-official
Foto: Moto Guzzi – Piaggio Groep