Moto Guzzi V7 Special: nieuw model, nieuwe verfijnde evolutie [FOTO]

Het verhaal van gaat verder Moto Guzzi V7 met nog een hoofdstuk meer dan 50 jaar na het eerste. Een opnieuw vormgegeven concept met een nieuw hart, terwijl de filosofie en het karakter die dit voorbeeld bezielen onveranderd blijven. De nieuwe V7 Special het is een van de versies die samen met de vernieuwde verkrijgbaar zijn V7 Stone.

Concept

Klassieke, strakke lijnen, met verfijnde details die herinneren aan traditie. Het exemplaar V7 Special het heeft een analoog instrumentarium met dubbele wijzerplaat, waaronder een snelheidsmeter en toerenteller, vervolgens spaakwielen en kan in de kleuren verschijnen Formeel blauw e Casual grijs. De Romeinse nummering verdwijnt echter.

Een motorfiets met een suggestieve lay-out en een nieuw hart met een grotere cilinderinhoud, geaccentueerd door grote uitlaatpijpen en een grotere cardankoppeling, evenals een paar Kayaba-schokdempers en een groter achterwiel. Er zijn opnieuw gedefinieerde zijpanelen met een verkort achterspatbord.

Onder de innovaties om de functionaliteit en het algehele comfort te verfijnen, valt een geavanceerd frame op met stalen elementen in het balhoofdgedeelte, het eerder genoemde nieuwe paar schokdempers met grotere uitslag en een vernieuwd zadel met dubbele hoogte, samen met nieuwe steunen voor de motorrijder. voetsteunen, zoals aangegeven.

motor

Figuur over de nieuwe generatie Moto Guzzi V7 een nieuwe motor afgeleid van de motor die de V85TT. De meest recente eenheid gevormd door het merk die interessante prestaties en een even efficiënte werking overbrengt.

De stuwkracht neemt toe met 25%, gaande van 52 pk bij 6.200 tpm op hoogte 65-paarden bij 6.800 tpm. Het maximumkoppel is ook hoger, van de vorige 60 Nm bij 4.250 tpm naar de huidige 73 Nm bij 5.000 tpm, waarbij ruim 80% van het koppel al beschikbaar is bij 3000 tpm.
Er wordt ook een verzwakte versie aangeboden gericht op houders van een A2-rijbewijs en de verstelbare en uitschakelbare MGCT-tractiecontrole is zoals aangegeven standaard.

Foto: Moto Guzzi