Moto Guzzi V85 TT: de vernieuwde voorbeelden van klassieke enduro [VIDEO]

Euro 5-motor en rijker koppel

Moto Guzzi V85 TT: de vernieuwde voorbeelden van klassieke enduro [VIDEO]Moto Guzzi V85 TT: de vernieuwde voorbeelden van klassieke enduro [VIDEO]

Esthetische en inhoudelijke innovaties kenmerken het assortiment Moto Guzzi V85TT de 2021.

Versies en kleuren

Er zijn drie nieuwe grafische varianten: Zwarte Etna, Mojave Geel e Rode Uluru. De updates hebben ook betrekking op de Moto Guzzi V85TT Reizen, te onderscheiden door een Touring-voorruit, een paar extra LED-spots, een set verstelbare verwarmde handgrepen, een Moto Guzzi MIA-multimediaplatform en zijkoffers uit de Urban-serie. Een voorbeeld met de special verschijnt ook in de door Moto Guzzi Official voorgestelde video Honderdjarige kleurstelling, alleen voor dit jaar voorgesteld ter gelegenheid van het jubileum.

Techniek en hart

De klassieke en hedendaagse vormen van Moto Guzzi V85TT ze zijn onmiddellijk herkenbaar en een van de meest connotatieve aspecten valt het DRL-motief van de koplamp op.
Vanuit esthetisch en technisch oogpunt zijn de nieuwe spaakvelgen met tubeless banden volgens de indicaties ook interessant voor een aangegeven gewichtsbesparing van zo’n 1,5 kg.
Eveneens benadrukt zijn de innovaties in het elektronische gedeelte, zoals twee nieuwe rijmodi toegevoegd aan de reeds bekende Weg, Regen e Van de weg af: één Sport gericht op liefhebbers van levendig rijden en een aanpasbare auto Eigen. Vervolgens worden het beheer van tractiecontrole, ABS, cruisecontrol en de snelheid van reageren gekoppeld aan de opdracht benadrukt Ride-by-wire.

De motor is uitgerust met digitale instrumenten die zichtbaar zijn op een scherm TFT gekleurd. Door Moto Guzzi MIA, het multimediaplatform dat als optie aanwezig is in de rijke catalogus met speciale accessoires, is interactie tussen smartphone en voertuig mogelijk.
Het aandrijfschema van Moto Guzzi is altijd connotatief. De V85 TT is uitgerust met een 90° dwarse V-twin luchtgekoeld met een duwstang- en tuimelaarverdeling met twee kleppen per cilinder, signalerend die van de titaniuminlaat. Volgens de informatie is het koppel nu rijker bij lage en middelhoge snelheden door een geoptimaliseerde nokkenliftwet van de stang- en tuimelaarverdeling en een aanpassing van de motorregelelektronica.

Video: Moto Guzzi-official
Foto: Moto Guzzi

Motorionline.com is geselecteerd door de nieuwe dienst Google Nieuws,
als u altijd op de hoogte wilt blijven van ons nieuws
Volg ons hier
Lees andere artikelen in Motormerken

Laat een reactie achter

Il tuo indirizzo email non Sarà pubblicato. Verplichte velden zijn gemarkeerd *

Gerelateerde artikelen