Moto Guzzi Open Huis 2017, zelfs de regen kon de passie voor de thuisbasis van L'Aquila niet verslaan

Moto Guzzi is een heel belangrijk stukje tweewielgeschiedenis, veel verder dan je zou denken, maar bovenal is het een universeel bekend merk, zelfs buiten de grenzen van Italië. Dit blijkt uit de deelname aan de jaarlijkse Open Huizen, waar liefhebbers uit heel Europa en daarbuiten samenkomen. Drie dagen lang draait alles in Mandello (LC) om het huis van L'Aquila, meer nog dan in de rest van het jaar. De editie van 2017 kende slechts twee gedeeltelijk negatieve opmerkingen: het weer dat niet het beste was, vooral gisteren op de laatste dag, naast de aanwezigheid van antiterrorismemaatregelen, waarbij de routes om bij de ingangen van de fabriek en het museum te komen herzien werden en op passende wijze gecontroleerd.

Voor de rest was het een feest rond een symbool van de twee wielen, een bedrijf dat vandaag de dag ongeveer 9.000 motorfietsen per jaar produceert (het waren er ongeveer 3.500 voordat het in 2004 bij de Piaggio Group kwam), die allemaal afkomstig zijn van dezelfde productieketen. die we mochten bezoeken, waarin afhankelijk van het moment en de behoefte 100 tot 150 mensen werken. Het is een Italiaans product, zo niet 100%, dan bijna. Bedenk dat veel van de historische leveranciers die zich rond Mandello hebben ontwikkeld, en zelfs vandaag de dag, een groot deel uit Lombardije komt, en niet alleen uit Italië. Moto Guzzi is ook het enige bedrijf binnen de Groep dat alles op één plek produceert, inclusief motoren, die in een ander gebouw worden geassembleerd, maar altijd in het historische hoofdkantoor. Bedenk maar dat Mandello sinds 1921 ook zijn naam heeft veranderd, van Mandello Tonzanico naar het huidige Mandello del Lario.

Binnen de fabriek volgden echter passages en veranderingen elkaar op, zoals de aanleg van de windtunnel in 1950, de eerste ter wereld door een motorfietsfabrikant en waaruit mythen voortkwamen, zoals de Otto Cilindri die zoveel records behaalde en successen te veroveren.

Tijdens deze editie van het Moto Guzzi Open House waren de creaties die deelnamen aan het tv-programma Lord of The Bikes te zien binnen de muren van wat ooit de experimentele afdeling was, waarvan de ventilatieopeningen om de uitlaatgassen naar buiten te laten stromen nu gesloten zijn. .

Vijftig jaar van de V7-mythe

Wat echter zeker het belangrijkste aspect van deze editie is, is de vijftigste verjaardag van de geboorte van de V7-legende, gerapporteerd op de t-shirts, maar vooral met daaraan gewijde initiatieven. Onder de velen is er een die is opgedragen aan V7-bezitters (van 1967 tot vandaag), die het certificaat konden verzamelen ter ere van vijftig jaar V7, gepersonaliseerd met hun eigen afbeelding. Ook de V7-feestkaarten waren zeer gewild, met het bijzondere filatelistische stempel, speciaal tot stand gekomen dankzij de samenwerking met Poste Italiane.

Een feest, maar ook een bezoek aan een bijzondere plek

Als je binnenkomt via de hoofdingang, onlangs vernieuwd en die een nieuw imago geeft aan een locatie die zich voorbereidt om zijn honderdste verjaardag in 2021 te vieren, betreed je een wereld vol ‘cult’-aspecten en plaatsen, niet alleen voor de meeste Moto Guzzi-enthousiastelingen.

Je kunt niet anders dan een rondleiding maken door het Moto Guzzi-museum, dat 150 van de beroemdste en belangrijkste productiemotoren herbergt. Er zijn modellen die de geschiedenis hebben gemarkeerd, zoals de legendarische Otto Cilindri, maar ook prototypes die zo zijn gebleven, zoals een scooter uit 1960, of motorfietsen met drie cilinders en nog veel meer.

Ook erg interessant is het bezoek aan de voertuigassemblage- en motorproductieruimtes, waar alle modellen uit het huidige Moto Guzzi-assortiment worden gemaakt. Er is onlangs ook een lijn speciaal voor transmissies gecreëerd, wat de groei van het aantal verkochte motorfietsen markeert, wat ook tot een noodzakelijke uitbreiding van de productieruimtes leidt.

In de assemblageruimte van voertuigen werd ook een tentoonstelling van het Moto Guzzi-assortiment georganiseerd, van de onvermijdelijke V7 III tot de V9, inclusief California en MGX-21. Last but not least in termen van interesse en succes was de Shop Area, die dit jaar veel groter was.

Ter gelegenheid van het Open Huis worden de prijzen ook gehalveerd in vergelijking met de prijzen die normaal worden toegepast, samen met de aanwezigheid van t-shirts en artikelen gewijd aan het evenement, dit is het sleutelelement van het succes van dit gebied. Een paar meter verderop ligt het Proraso-station, waar een authentieke "Barber Shop" is gevestigd, waar fietsers gratis een eersteklas scheerservice krijgen.

Je eet en rijdt buiten

In de buitenruimte zijn er twee hoofdattracties. De eerste is gekoppeld aan Truck Foodit's, perfect voor een snelle snack, begeleid door de rockmuziek van Virgin Radio, waarbij Ringo de entertainmentmomenten verzorgt.

De tweede is nog meer motorrijden, want er waren maar liefst 50 motoren beschikbaar voor testritten, waaronder de V9 Bobber Open House, een speciale editie gewijd aan het evenement. Uitzonderlijke gast en reisleider Gianfranco Guareschi, de rijder die in 2006 en 2007 de Moto Guzzi MGS-01 naar de overwinning bracht in de prestigieuze Battle of the Twins op het circuit van Daytona en recentelijk winnaar van de 4 Hours Endurance Vintage van Imola in het zadel een Le Mans.

Er was ook een ruimte gewijd aan de Moto Guzzi's van de politie, historische partners sinds de laatste naoorlogse periode, precies onder een plek die niet toegankelijk was voor het publiek en die we de eer hadden te bezoeken en te "gebruiken": de kantine, dezelfde die in bijna 100 jaar geschiedenis veel mensen heeft gehost die dit merk zo speciaal hebben gemaakt en belangrijke pagina's hebben geschreven in de geschiedenis van twee wielen.

Belangrijke cijfers, ondanks het weer

Het gevoel ergens bij te horen is voor Moto Guzzi een zeer belangrijke waarde, zoals blijkt uit de 18 leden van de officiële The Clan-gemeenschap, een aantal dat dit weekend werd bereikt.

Het record van het Open Huis, met 25 deelnemers voor de laatste editie, ter gelegenheid van de 95e verjaardag, werd zeker met waardigheid gerespecteerd door de 15 die dit jaar het slechte weer trotseerden en vanuit heel Europa arriveerden, vaak op hun Moto Guzzi's, huidig ​​of verleden.