Moto Guzzi California 1400 Touring SE, hier is het nieuwe grafische ontwerp zonder de voorouders te vergeten [FOTO]

Moto Guzzi California 1400 Touring SE – De Moto Guzzi California 1400 Touring SE kenmerkt zich door ueen nieuw tweekleurig grafisch ontwerp en is uitgerust met een rugleuning en een geïntegreerde handgreep voor de passagier. Om de continuïteit met zijn voorgangers te behouden, heeft hij bovendien talrijke stilistische kenmerken geherinterpreteerd, zoals het profiel van het zadel, de verchroomde handgreep en de zijpanelen geïnspireerd op de T3, evenals de verhouding tussen de afmetingen van de tank en de motor. ten gunste van dat laatste, net als in de stijl van de glorieuze V7 en V850.

La Moto Guzzi California 1400 Touring SE Hij valt op door de tank, gemaakt van metaal, met een centrale behuizing van 21 liter en twee zijkanten, waarin het Eagle-logo is ingebed, gevormd op de cilinderkoppen van de 1400 cc ronde kopmotor. De hooggepolijste geluiddempers hebben een horizontale vorm die eindigt in overeenstemming met het achterspatbord, gevormd op de 200-band en uitgerust met een dubbele LED-lichteenheid waarin ook de richtingaanwijzers zijn geïntegreerd, terwijl de complexe oppervlaktekoplamp vooraan een polyellipsvormige koplamp heeft die is uitgerust met dagrijverlichting. verlichting met DRL LED's. De bijzondere veelhoekige vorm van de projector domineert de voorkant, verrijkt, volgens de Californische traditie, door de onvermijdelijke voorruit en extra verstralers, gespoten in dezelfde kleur als de carrosserie en door de nieuwe voorspoilers.

La Moto Guzzi California 1400 Touring SE Hij is voorzien van een voorvork van 46 mm, nog een verwijzing naar zijn glorieuze voorouders, die volledig wordt afgesloten door de imposante, nu verchroomde "telescopen". De California Touring SE wordt gewaardeerd om zijn comfort en laadvermogen, dankzij het royale zadel en de ruime en elegante zijkoffers van 35 liter, de aanwezigheid van cruise control en de trillingsdempende werking die wordt gerealiseerd door de elastokinematische bevestiging van de motor, een 1380 cc grote boring, uitgerust met multi-map Ride-by-wire elektronisch motormanagement, waarmee u kunt kiezen tussen drie motormanagementkaarten: Toerisme, snel en regen. De dynamiek van het voertuig wordt onder controle gehouden door de aanwezigheid van tractiecontrole (MGCT), die op drie interventieniveaus kan worden ingesteld om de actieve veiligheid te vergroten zonder de prestaties en het rijplezier in gevaar te brengen.