Montesa COTA 4RT260 en COTA RACE REPLICA 2017, de proeffietsen zijn vernieuwd [FOTO]

Montesa COTA 4RT260 en COTA RACE-REPLICA 2017 – Montesa presenteert het nieuws met betrekking tot de modellen COTA 4RT260 en COTA RACE REPLICA 2017, de proefmotoren die sinds 2014 elk jaar worden ontwikkeld met als doel de prestaties voortdurend te verbeteren. De twee modellen zijn vanaf september verkrijgbaar in Italië 2016.

De grootste verandering betreft het esthetische uiterlijk van de COTA 4RT260, gekenmerkt door een elegant wit dat perfect combineert met de blauwe en rode details van de aluminium tank, waardoor de fiets een steeds verfijndere uitstraling krijgt. Bovendien heeft de TECH-vork nu chromen rongen en zwarte sliders. Op de COTA RACE REPLICA is de "M" van het Montesa-logo nu te vinden op het achterste deel van het spatbord, waardoor een grotere visuele impact ontstaat, maar nog steeds met het uiterlijk van de wereldkampioen #bike van het Repsol Honda Team die naar de race wordt gebracht door ruiters Toni Bou, Takahisa Fujinami en Jaime Busto. Uit uitrustingsoogpunt hebben beide modellen, net als bij de COTA 300R, een langere starthendel om de bediening nog eenvoudiger te maken.

Wat de thermodynamische groep betreft, beide modellen beschikken over de betrouwbare 260cc viertaktmotor die al belangrijke updates had gekregen ten opzichte van de modellen uit 4, inclusief meer vermogen, dankzij een nieuwe brandstofpomp die zorgt voor een grotere brandstofstroom, en een adequate mapping van de ECU, die een bijzonder volledige leveringscurve bepaalt bij middelhoge en lage toerentallen. Bovendien werd de vermindering van het remmen op de motor op briljante wijze bereikt door Honda-technici dankzij het decompressiesysteem van het motorcarter dat, met de gasklep dicht, het besturen van de motorfiets eenvoudiger en instinctiever maakt. Wat de schorsingen betreft, zijn de Showa’s bevestigd voor de COTA RACE REPLICA, een echt referentiepunt in de wereld van beproevingen, en op de Cota 4RT260 de TECH-vork en de meervoudig verstelbare R16V-monoshock.

Voor beide modellen is de dual mapping-module optioneel verkrijgbaar, die kan worden geactiveerd via een bediening op het stuur, zodat de rijder kan kiezen tussen de standaardkaart en een kaart voor omstandigheden met weinig grip.