Michelin Road 5 GT: een band ontworpen voor liefhebbers van reizen op twee wielen

De nieuwe band Michelin Road 5GT verrijkt het assortiment Weg 5 van de transalpinefabrikant. Een product bedoeld voor mensen die met de motor lange afstanden afleggen.

Functies

Opvolger van de Pilot Road 4GT, The new Michelin Road 5GT Het wordt aangeboden in maat 120/70 ZR 17 M/C (58W) ROAD 5 GT F TL e 120/70 ZR 18 M/C (59W) ROAD 5 GT F TL over het voorwiel en de afmetingen gesproken 170/60 ZR 17 M/C (72W) ROAD 5 GT R TL, 180/55 ZR 17 M/C (73W) ROAD 5 GT R TL, 190/50 ZR 17 M/C (73W) ROAD 5 GT R TL e 190/55 ZR 17 M/C (75W) ROAD 5 GT R TL gezien de achtergrond.
Een band voor toermodellen die, naast veiligheid, duurzaamheid en comfort moet garanderen in verschillende rijomstandigheden, afgezien van extreme gevallen met de aanwezigheid van sneeuw of ijs, zoals gerapporteerd.
Met inachtneming van de constructiefilosofie en de strengste normen die de band nu al kenmerken Michelinstraat 5, deze versie GT vertegenwoordigt het resultaat van technologische verfijningen, gericht op hoge prestaties, vooral op nat wegdek, gezien de behoefte aan stabiliteit en remmen. Op basis van interne vergelijkende tests blonk deze band uit in de remproef en grip op nat asfalt [Interne tests uitgevoerd op het Michelin-circuit in Fontange, in oktober 2017, in aanwezigheid van een gerechtsdeurwaarder, waarbij de MICHELIN ROAD 5-band werd vergeleken met concurrerende banden METZELER ROADTEC 01, DUNLOP ROADSMART 3, CONTINENTAL ROAD ATTACK 3, PIRELLI ANGEL GT en BRIDGESTONE T30 EVO, in de maten 120/70 ZR17 (voor) en 180/ZR 17 (achter) voorzien van een SUZUKI BANDIT 1250.] ook met Dragen del 50% [Interne tests uitgevoerd op het Michelin-circuit in Ladoux, in oktober 2017, in aanwezigheid van een gerechtsdeurwaarder, waarbij de MICHELIN ROAD 5-band, die 5636 km heeft afgelegd en met een resterende profieldiepte van 50%, werd vergeleken met een MICHELIN PILOT ROAD-band 4 nieuwe .], zoals gemeld.
Bijzonder is het gebruik van metaal-additive manufacturing-technologie om geavanceerde mallen te creëren, waarbij progressieve lamellen worden genoemd Michelin XST Evo, uitgerust met bredere groeven naarmate de slijtage vordert, waardoor de snijsnelheid wordt verhoogd om de afvoerende eigenschappen te behouden, en herhaalt wat is benadrukt. Marketing vanaf september 2019, zo werd ter gelegenheid gemeld.

Foto: Michelin