Metzeler rust de nieuwe Husqvarna TR650 uit

Dubbele Metzeler in Jerez de la Frontera waar, ter gelegenheid van de presentatie aan de pers van de langverwachte Husqvarna TR650 Road en Terra, de "tweewielspecialist" gaat het circuit op met twee van zijn beste modellen gewijd aan straatenduro en pure enduro: de versie Weg hij zal in feite op de markt worden gebracht met originele banden Tourance EXP in de maten 110/80 R19 voor en 140/80 R17 achter terwijl het model Terra zal worden gegomd met i Metzeler Enduro 3 Sahara in de maten 90/90 21M/C voor en 140/80 17M/C achter.

Voor elke motorrijder die van enduro houdt, is Metzeler een merk dat waarde, een imago van uitmuntendheid en een traditie van succes vertegenwoordigt.

De band Tourance EXP meegeleverd met de versie Weg van de TR650 onderscheidt zich door het garanderen van maximale prestaties bij ‘sporttouring’-rijden. Met een agressief ontwerp en referentieprestaties speelt de Tourance EXP in op behoeften zoals stabiliteit, duurzaamheid en grip op nat wegdek dankzij de geavanceerde Metzeler-technologie die wordt toegepast op de verschillende componenten van dit product. Compound, structuur, loopvlakontwerp: alle elementen zijn ontworpen om maximale prestaties te bieden.

De technici van Metzeler hebben een mengen wat maximale prestaties onder alle omstandigheden en een snelle temperatuurstijging garandeert. Dit is te danken aan het gebruik van nieuwe generatie polymeren, die ervoor zorgen dat de band minder stijf is als het koud is en groter (wat de stabiliteit verbetert) als het warm is. Het uitstekende gedrag op nat wegdek is het resultaat van het gebruik van een bijzondere verhouding tussen carbon black en silica, wat de grip op koude, vochtige en natte oppervlakken verbetert zonder het droge gedrag te beïnvloeden. De hoge kilometerstand het werd verkregen dankzij chemische elementen die, tijdens het bakken van de band, ervoor zorgen dat de interne structuur van het mengsel wordt versterkt. Tenslotte de toepassing van “Cap & Base”-technologieDankzij het gebruik van verbindingen met variabele stijfheid van de structuur tot het loopvlak kunnen de spanningen die de band ondervindt beter worden verdeeld en wordt de stabiliteit vergroot.

La nul graden spiraalvormige stalen riem zowel voor als achter, gecombineerd met een lichtgewicht en geoptimaliseerde karkasstructuur, zorgt voor het maximale niveau van handling en precisie bij hoge snelheden, met een contactoppervlak dat in elke situatie is geoptimaliseerd.

De voor- en achterbanden zijn ontworpen om, dankzij hun gezamenlijke werk, het beste resultaat te bieden, wat zich vertaalt in uitstekende stabiliteit, zowel tijdens het remmen als bij hoge snelheden, en een grotere precisie in bochten, dankzij het "ABA"-schema volgens hetwelk het staal De inslag is zo gerangschikt dat een variabele stijfheid tussen het centrale en laterale deel van het loopvlak wordt gegarandeerd, wat een langer contactoppervlak biedt en een zeer vooruitstrevend profiel dat maximale precisie bij elke hellingshoek garandeert. Door het gebruik van deze oplossing is deze set immuun geworden voor mogelijke shimmy (flikkering van het voorwiel) en kickback (speling aan de voorkant) problemen.

Il loopvlak ontwerp het is gemaakt om maximale prestaties te garanderen, zowel op de weg als off-road. De grote blokken zorgen voor een groot contactoppervlak, terwijl hun ontwerp is ontworpen om de waterverspreiding op nat asfalt te maximaliseren en tegelijkertijd, dankzij de geaccentueerde hoeken, offroad-tractie te garanderen. Dit samen met kenmerken van stilte en comfort.

De versie TR650 Aarde in plaats daarvan kan hij erop rekenen Enduro 3 SaharaEnduro-banden met hoge prestaties op de weg maar met een offroad-attitude, geschikt voor motorrijders die voortdurend op zoek zijn naar maximaal rijplezier op elk terrein.

Deze banden worden gekenmerkt door een conventionele structuur met een karkas van rayonvezel dat het gewicht vermindert en het offroad-gedrag verbetert. De verkleining van de hoek tussen de verschillende lagen van het karkas zorgt voor een compactere band (80 achter en 90 voor) met minder vervormingen en een grotere richtingsstabiliteit. De voordelen voor de motorrijder vertalen zich in een grotere stabiliteit in bochten, nauwkeurigere trajecten en een hoog comfort.

De special mengen van de Enduro 3 Sahara is ontwikkeld om perfecte grip op de weg en uitstekende offroad-tractie te bieden, mede dankzij de zeer compacte en resistente structuur van de blokken. Precies het geometrische profiel van pluggen van het loopvlak is ontwikkeld om een ​​hoog zelfreinigend vermogen van het voetafdrukgebied te verkrijgen: hierdoor kan de motorrijder nauwkeurigere trajecten afleggen en uitglijden op modderig terrein vermijden.

Il loopvlak ontwerp geoptimaliseerd, met een bijzondere longitudinale en laterale verdeling van de blokken, garandeert het meer steun in het schoudergebied voor een betere grip tijdens de magere fase en veiliger gedrag wanneer het voertuig tot het uiterste wordt gedreven. De “V”-vorm van de blokverdeling met de voortdurende ontwikkeling van de groeven biedt uitstekende stabiliteit bij hoge snelheden, goede waterafvoer en uitstekende tractie op off-road terrein.