“Half wielen #halve tol” zet zijn “strijd” voort

“Half wielen #halve tol” – Het motorrijden zet zijn strijd voort om te eisen dat motorrijders de helft van de tol op de snelweg betalen in vergelijking met auto's. Het initiatief “Half wheels #half toll” maakte een stop op de EICMA, de motorshow die van 10 tot 13 november in Rho wordt gehouden.

Het publiek bleek zeer gevoelig voor het onderwerp en er werden 37.000 handtekeningen verzameld voor de petitie. Het doel is om in korte tijd 50.000 abonnementen te bereiken om de aandacht van minister Graziano Delrio en politieke vertegenwoordigers te trekken en in de toekomst te hopen op een wetswijziging. Er rijden potentieel 4.780.000 motorfietsen en scooters groter dan 125 cc op de snelweg. “Het project ontstond omdat het tijdschrift de woordvoerder werd van de onvrede van zijn lezers en van alle Italiaanse motorrijders die, vergeleken met Europese gebruikers (en veel niet-Europeanen), gestraft worden als het gaat om snelwegvervoer.” verklaart Federico Aliverti, directeur van Motociclismo – “De campagne startte in juni 2016 in combinatie met het onderzoek en interview met de Hon. Vincenzo Garofalo (vice-president Chamber Transport Commission en voorzitter van de Parlementaire Intergroep van Vrienden van de Twee Wielen) die ons vanaf het begin heeft gesteund en ook een resolutie aan de commissie heeft gepresenteerd. En het verzamelen van handtekeningen begon in juli. Wij hopen dat de petitie kan worden omgezet in een concreet wetgevingsinitiatief'.

Sinds 1 januari 1991, met interministerieel decreet 2691 van 19/12/1990, wordt in Italië de tol betaald op basis van de spoorassen. Omdat zowel auto’s als motoren twee assen hebben, betalen beide categorieën hetzelfde bedrag. Vóór die datum vertegenwoordigden twee wielen een klasse apart. Motorrijden vraagt ​​in samenwerking met Confindustria Ancma, de Nationale Vereniging voor Motorfietsen en Accessoires, en FMI, de Italiaanse Motorfederatie, de bevoegde ministeries en in de eerste plaats die van Transport om deze criteria te herzien en de tol te herstellen die alleen voor motorfietsen en scooters geldt. zoals deze al bestaat voor bestelwagens, vrachtwagens en gelede voertuigen.

In Frankrijk, Portugal, Griekenland, Oostenrijk, Slovenië en Noorwegen is de wet al in het voordeel van motorfietsen. Kortom, het enige andere land zoals Italië is Spanje. Op 7 oktober werden de eerste 30.000 handtekeningen overhandigd aan de geachte vice-minister van Transport Riccardo Nencini tijdens een gedenkwaardig evenement op het Mugello-circuit. Ruim 400 motorrijders verdrongen zich in de perskamer en volgden een symbolisch rondje over het circuit dat werd afgesloten met de overhandiging van de koffer met de handtekeningen aan het geachte parlementslid dat de politieke partij vertegenwoordigde. Tegenwoordig is de afbeelding ter ondersteuning van de campagne ook een fluorescerende sticker geworden die onder de supporters wordt verspreid via de meer dan 100 dealers in heel Italië die aan het initiatief deelnemen en op motorevenementen.