Fietsen- en e-bikemarkt: gegevens over 2019 zijn positief

Vorig jaar werden er ruim 1,7 miljoen exemplaren verkocht

Positieve feedback in 2019, met een stijging van 7% ten opzichte van 2018, gezien de interesse in e-bikes en ook de vernieuwde benadering van de traditionele fiets. Maar er rijzen ook enkele zorgen
Fietsen- en e-bikemarkt: gegevens over 2019 zijn positiefFietsen- en e-bikemarkt: gegevens over 2019 zijn positief

Ze bedragen 1,713 miljoen de eenheden van biciclette ed e-bike verkocht in 2019, in wezen een stijging van 7% vergeleken met wat vorig jaar werd geregistreerd, rekening houdend met een stijging van 13% alleen met betrekking tot e-bikes “van 173 naar 195 duizend verkochte stuks”. Gegevens afkomstig uit een persbericht van Confindustria ANCMA. De respons op traditionele fietsen was, in tegenstelling tot voorgaande jaren, ook goed, met name op stadsfietsen en trekkingfietsen, met positieve cijfers als het gaat om productie en export, zo bleek.

informatie

De Italiaanse markt is, gezien de verkoop, geldig ongeveer 1,35 miljard de huidige staat. De enige daling in de import van fietsen met trapondersteuning, rekening houdend met de antidumpingrechten tegen oneerlijke concurrentie uit het buitenland, brengt de productie terug naar Europa en specifiek naar Italië.
De voorzitter van de Confindustria ANCMA, Paul Magrionderstreepte op basis van de door de vereniging verwerkte gegevens brede ontwikkelingsscenario’s voor de fietssector “en bijgevolg wordt dit een enorme kans voor de bedrijven die ANCMA vertegenwoordigt”, voegde hij er bij de gelegenheid aan toe. Er wordt daarom gehoopt op een vervolg, ook op het gebied van infrastructuur, met een aanpak van duurzame mobiliteit die ook gekoppeld is aan slimmere steden, samen met de verschillende positieve factoren die voortvloeien uit het gebruik van de fiets of e-bike.
Maar er komen ook zorgen naar voren met betrekking tot ideeën over een eenvoudig sportief gebruik van dezelfde fiets in Italië, terwijl de grote traditie van sectorspecialisten en onvergetelijke kampioenen in gedachten wordt gehouden. Ik benadruk nog steeds de factoren die het stedelijk gebruik van deze voertuigen benadelen, wat sterk vragend is “veel aandacht voor dit voertuig, van gebruik tot verkoop en productie, omdat het een hoofdrolspeler is in deze delicate en zeer gecompliceerde periode van het coronavirus”. Een middel dat ons, naast de reeds genoemde voordelen, in staat stelt om in deze moeilijke tijd veilige afstanden te bewaren.
Zowel e-bikes als fietsen zijn middelen voor individuele en duurzame mobiliteit en worden met een steeds groter percentage belangrijke mobiliteitshulpmiddelen in steden. Voertuigen die niet alleen nuttig zijn om zich te verplaatsen, maar ook functioneel zijn voor eenvoudige dagelijkse ritten. Bovenal is de groei van de e-bikemarkt, zoals gezegd, dynamisch en omvat ze alle segmenten waarbij de fiets zelf betrokken is, dankzij de mogelijkheid om grotere afstanden en met hogere snelheden af ​​te leggen, dankzij de ondersteuning van de elektrische component.
De redenen voor deze hernieuwde belangstelling voor fietsen zijn talrijk, waaronder een groter bewustzijn van de gevolgen van klimaatverandering en de politieke scenario’s zelf, in een voortdurend evoluerende samenleving.

Repertoire foto

Motorionline.com is geselecteerd door de nieuwe dienst Google Nieuws,
als u altijd op de hoogte wilt blijven van ons nieuws
Volg ons hier
Lees andere artikelen in Fietsen

Laat een reactie achter

Il tuo indirizzo email non Sarà pubblicato. Verplichte velden zijn gemarkeerd *

Gerelateerde artikelen