Lightning Superbike, een elektrische motorfiets, wint op Pikes Peak 2013

Dacht je dat elektrische motorfiets konden normale motorfietsen met een verbrandingsmotor niet verslaan? Je had het helemaal mis. In feite al Pikes Peak internationale heuvelklim, een van de meest uitdagende races ter wereld, was een echte overwinning voor de twee wielen zonder uitstoot, aangezien de door Lightning Motorcycles gebouwde Superbike de overhand wist te krijgen Ducati Multistrada 1200S.

Pikes Peak is een race over een afstand van 20 km met in totaal 156 bochten, maar het meest indrukwekkend is het hoogteverschil van 1.500 meter tussen start en finish, met een finish op 4.300 meter hoogte. Het is een test van moed en weerstand zoals weinig andere, en niet toevallig. Hij reed op de Lightning Superbike Carlijn Dunne, dat al resultaten had geboekt in de tests voorafgaand aan de race die een voorafschaduwing waren van iets historisch toen het moment van afrekening aanbrak. Zijn tijd van 10:00.694 was genoeg om zijn Ducati-tegenstander Bruno Langlois te verslaan, die in plaats daarvan 10:21.323 pakte om de route te voltooien. In naam van de transparantie moet worden gezegd dat de prestaties van Ducati de beste dagen niet waardig waren, aangezien de motoren van het Italiaanse bedrijf al grotendeels in staat zijn gebleken om het parcours ruim onder de 10 minuten-grens af te leggen, maar dit is hoe het ging dit jaar.

Dit is een absolute eerste keer waarin een elektrische motorfiets zonder enige twijfel of klacht al zijn rivalen met verbrandingsmotoren verslaat en vooral op gelijke voet begint, zonder enig voordeel. Eigenlijk is de motorfiets van de Amerikaanse fabrikant een echt pareltje. Hij beschikt over een IPM vloeistofgekoelde motor met een vermogen van 125 kW. De topsnelheid bedraagt ​​348 km/u, terwijl het meegeleverde accupakket 370 V en 12 kWh bedraagt, wat een maximale actieradius van 160 km garandeert. Wat de overige uitrusting betreft, zijn de 310 mm Brembo-schijfremmen met radiale remklauwen met vier zuigers, 17-inch Marchesini-magnesiumwielen en een remenergieterugwinningssysteem de moeite waard. De catalogusprijs begint bij $ 38.888, gelijk aan ongeveer € 29.800 tegen de huidige wisselkoers.