Stabiliteitswet, het IMF wil niet dat de oude wetgeving inzake vintage motorfietsen wordt ingetrokken

De nieuwe Stabiliteitswet bedacht door regering Renzi zal de herinvoering van de onroerende voorheffing voor voertuigen die twintig jaar oud zijn maar nog geen dertig, die in 2000 door wet 342 was afgeschaft voor alle voertuigen die 30 jaar oud waren geworden en voor een groep voertuigen die twintig (maar nog geen dertig) waren geworden, geïdentificeerd door ASI en, voor motorfietsen, ook door de Italiaanse Motorfederatie .

De door Matteo Renzi geïntroduceerde innovatie heeft geleid tot een debat tussen degenen die dit passend achten en degenen die dat niet doen, aangezien de oude wetgeving als essentieel wordt beschouwd om voertuigen in leven te houden die anders bestemd waren voor sloop, door de prikkels die de afschaffing met zich meebrengt. van vaak zeer dure eigendomsbelastingen. De tweede categorie valt zeker in de tweede categorie IMF die al die jaren heeft gewerkt uw eigen lijst met modellen maken, zonder hun erkenning te koppelen aan registratie in het Historisch Register.

De afschaffing van de vrijstelling voor voertuigen die als ‘historisch’ worden beschouwd, wordt niet alleen door de FMI, maar ook door ASI, de Italiaanse historische autoclub, gezien als een het niet ontvangen van inkomsten uit de staatskas en het zal het zelfs nog meer doen toenemen veel voertuigen, die voorheen bewaard waren gebleven, zullen uiteindelijk worden gesloopt. Om deze reden wacht het IMF de komende uren op de officiële tekst van het wetsontwerp, die wacht op de goedkeuring van het presidentschap van de Republiek en de Europese Unie, en verzoekt het vervolgens het parlement en de regering om hun standpunten herzien door zich anders te engageren voor een sector, de historische en vintage autosector, die een zeer belangrijk onderdeel van de Italiaanse geschiedenis en cultuur vertegenwoordigt.