Ducati wordt steeds internationaler met de Multistrada Enduro Pro

Het is voor alle motorliefhebbers al jaren duidelijk dat Ducati niet alleen circuit en Superbike bedoelt: de vele fondsen die zijn geïnvesteerd in productie en competitieve concurrentie komen ook terug uit de groeiende verkoop van het enduro-segment. En het is waarschijnlijk ook om deze reden dat de managers van het bedrijf Borgo Panigale hebben besloten om de Multistrada 1200 Enduro verder te pushen met een Pro-versie (over een paar dagen al aanwezig bij alle dealers), wat een understatement is om als agressief te definiëren.

Offroad-gebruik wordt zeker aangemoedigd met een rit die meer geschikt is voor onverharde wegen op speciaal in deze zin ontwikkelde banden: dit zijn speciaal gemaakte Pirelli Scorpion, 120/70 voor en 170/60 achter.

De kleurstelling is minstens zo slecht als de cavalerie van de 152 PK Testastretta DVT tweecilinder terwijl de rijstijl kan worden aangepast aan verschillende versies: ABS Cornering en enduro, touring, sport en urban versies.

De kleur – Sand – doet denken aan de woestijn, de tankcovers accentueren aan beide zijden een prachtig Enduro-opschrift. Het tweekleurige zadel is een stijlstatement, net als het achterste subframe en de zwarte koppelings- en dynamodeksels.

Vanuit het oogpunt van de verlichting focust Ducati uiteraard op een zeer heldere en efficiënte LED terwijl de aan Termignoni toevertrouwde uitlaat een onmiddellijk herkenbaar grommend geluid garandeert. Ook aanwezig is het volledige pakket Ducati-patenten, Cornering Lights (DCL), Ducati Traction Control (DTC), Ducati Wheelie Control (DWC) en de semi-actieve Ducati Skyhook Suspension (DSS) Evolution-ophanging met 200 mm veerweg, evenals wat betreft het Vehicle Hold Control (VHC) Hill Start Assist-systeem.

Deze Enduro Pro is een Multistrada die niet alleen zondagsrijders zal aanspreken, maar ook degenen die, ongeacht gewicht en vermogen, iets meer van hun fiets vragen: emoties die niet uitsluitend met snelheid te maken hebben.