KYMCO: een reeks nieuwe functies voor 2023, waaronder een geavanceerde AK 550 en de driewielige CV3

Van het vernieuwde en sportieve AK 550 naar het technologische Xciting 400 VS, er zijn verschillende voorbeelden KYMCO de 2023. Een gevarieerd overzicht waarin ook een driewielig exemplaar en een elektrische scooter te vinden zijn.

KYMCOAK550

De maxiscooter van het Taiwanese merk biedt een uitgesproken sportiviteit en belooft voor 2023 meer comfort, zelfs voor wie van reizen houdt. Naar verwachting medio volgend jaar presenteert het diverse technologische oplossingen die de bruikbaarheid vergemakkelijken, te beginnen met een slimme sleutel, een elektrisch verstelbare voorruit, nieuwe elektrische blokken en verwarmde handgrepen. Ook benadrukt is de digitale instrumentatie bestaande uit drie wijzerplaten met een rond scherm gewijd aan de functies van het KYMCO Noodoe-systeem. Tot de oplossingen behoren ook ride by wire, cruise control en tractiecontrole.
De maxiscooter is uitgerust met een aluminium frame met een upside-down vork van 41 mm, evenals een enkele arm eveneens van aluminium en met een enkele schokdemper gecombineerd met 15 inch wielen. Het remsysteem is voorzien van een AIBS-oplossing, een Advanced Intelligent Brake System met bochtenfunctie.
De krachtbron is een viertakt-tweecilinder van 550 cc met een nieuwe riem op de transmissieafdeling. We rapporteren een kracht van 51-paarden, rekening houdend met een drooggewicht van 223 kg.

KYMCO CV3

Het exemplaar A drie wielen van het merk wordt gekenmerkt door een gebeeldhouwde en gesegmenteerde esthetiek, met een uitgerekte en verhoogde voorkant die doet denken aan typische Adventure-motoren. De uitrusting omvat: full-LED-koplampen, een verlengde voorruit, sleutelloos systeem, verschillende bedieningselementen om op verschillende functies te reageren, verwarmde handgrepen, een zes inch TFT-instrumentenpaneel, een zadel op twee niveaus met compacte en verstelbare rugleuning, parkeerrem en cruiser controle. Onder de accessoires bevinden zich ook transportoplossingen die met het voertuig kunnen worden gecombineerd.
Er zijn ook twee kaarten gekoppeld aan de motor, een Power waarmee je alle kracht kunt benutten en een Rain die de stuwkracht beperkt en ook een tractiecontrole.
Vanuit technisch oogpunt beschikt hij over een frame van aluminiumlegering dat rust op een voorwielophanging die wordt gekenmerkt door een telescopische vork en een oscillerende oplossing. Architectuur waardoor de KYMCO CV3 tot 40° kan buigen. Aan de achterkant bevindt zich dan een achterbrug met zwenkarm. Het ABS-remsysteem bestaat uit twee schijven vóór en één schijf achter.
Het voertuig wordt aangedreven door een parallelle tweecilindermotor van 550,4 cc, goedgekeurd volgens de Euro 5-normen. 51-paarden bij 7.500 tpm met een maximumkoppel van 52 Nm bij 6.000 tpm.

KYMCO Dink

Een voorbeeld dat vanuit esthetisch oogpunt opnieuw is gedefinieerd, keert terug, terwijl het het stuur bevestigt dat een V tekent, aangeboden in de verplaatsingen van 125 cc e 150 cc.
Hij wordt begin 2023 verwacht en is uitgerust met nieuw instrumentarium op een LCD-scherm, een tank die zes liter brandstof kan bevatten, een comfortabel zadel op een hoogte van 790 mm en 13-inch wielen met een rem inclusief golf voorste schijf. Het leeggewicht bedraagt ​​130 kg. De aandrijfeenheid is altijd eencilinder en luchtgekoeld, het hart komt van kracht 125 cc bedragen naar 11,6-paarden, volgens informatie.

KYMCO Downtown 350GT

De scooter voor toeristenliefhebbers wordt zowel op esthetisch vlak als inhoudelijk vernieuwd. Volgens de indicaties is hij eind volgend jaar verkrijgbaar en is hij herkenbaar aan een meer gebeeldhouwde en gespannen look, al door het ontwerp van de full-LED-koplampen met DRL-lichtsignatuur te observeren. De instrumentatie verschijnt op een TFT-kleurenscherm, dat is gekoppeld aan een USB-poort en connectiviteit mogelijk maakt. Er zijn altijd twee opbergvakken aan de achterkant van het schild en de laadmogelijkheden worden ook verbeterd door een groot compartiment onder het zadel dat plaats biedt aan twee integraalhelmen. Het drooggewicht bedraagt ​​178 kg en de zadelhoogte is nu hoger en bedraagt ​​800 mm.
Het frame is van stalen buizen en het technische gedeelte omvat ook een voorvork en twee schokdempers achter. Er zit nu ook een voorwiel op 15 inch en een back from 14 inch.
De motor blijft met enkele ingrepen bevestigd, een 321 cc eencilinder viertakt vloeistofgekoelde motor, maar het vermogen is iets hoger en bereikt 28,6-paarden bij 7.500 tpm, met een koppel van 30 Nm bij 5.750 tpm.

KYMCO i-One

Een afgerond en eigentijds ontwerp kenmerkt deze compacte elektrische en stadsscooter, verkrijgbaar in vijf kleuropties. Het beschikt over een verwijderbare en transporteerbare batterij van 1,734 Wh. Het zadel is op 790 mm hoog geplaatst.
Dit is een bromfiets L1e-categorie die een snelheid van 45 km/u kan bereiken. Volgens de indicaties wordt bij een snelheid van 90 km/u een autonomie van 30 km verwacht. Het motorvermogen bedraagt 2 kW.

KYMCO Xciting 400 VS

Een technologische scooter met een sportieve lijn, maar ook ontworpen om comfort te faciliteren. Het gelede ontwerp, dat begin 2023 wordt verwacht, valt op en wordt gedurfd door de kleurcontrasten. Er zijn verschillende technologische aspecten zoals de LED-koplampen met DRL en TFT-instrumentatie die naast connectiviteit het gebruik van het KYMCO Noodoe-systeem voor navigatie mogelijk maken. De stoel is op 805 mm hoogte geplaatst, de tank biedt plaats aan 12,5 liter brandstof en het leeggewicht bedraagt ​​volgens de informatie 195 kg. Ook opmerkelijk aan het remsysteem zijn een dubbele golfschijf vooraan en 15 en 14 inch wielen.
De motor is een vloeistofgekoelde eencilinder en het vermogen bereikt i 34-paarden.

Foto: KYMCO