KTM SX-E 5: de lancering van de elektrische minicross ondertekend door het Oostenrijkse merk [FOTO]

Ontworpen voor kleine piloten

Een samenvatting van de nieuwe elektrische minicross gekenmerkt door twee verschillende configuraties en zes ‘rijmodi’

De nieuwe KTMSX-E5 het is het resultaat van de ervaring die het Oostenrijkse bedrijf heeft opgedaan op het gebied van elektrische mobiliteit. Een minicross voor zeer jonge ruiters, met een karakter vergelijkbaar met dat van de KTM 50SX a 2 maal, gezien de indicaties.

Kenmerken

Reeds actief in het creëren van laagspanningsmotoren met piekvermogens variërend tussen 4 e 18 kWBij het evalueren van de meest restrictieve veiligheidsnormen is een toegewijd onderzoeks- en ontwikkelingsteam betrokken bij de elektrische ontwikkeling. Dit KTMSX-E5 vat een interessante historische pagina van de fabrikant samen Mattighofen.
De kleine racecross is uitgerust met een chassis dat twee verschillende configuraties mogelijk maakt. De zadelhoogte kan variëren door er tussen te kiezen 698 mm of 653 mm, denkend aan de groei van jonge chauffeurs. Daarom een ​​minicross voor ruiters tussen de leeftijden 3 en de meest 10 jaar. Ook vermeld wordt een extra kit waarmee je de zadelhoogte verder kunt verlagen 556 mm.
De schorsingen van KTMSX-E5 ze zijn dezelfde als die aanwezig zijn op modellen aangedreven door thermische motoren, d.w.z. een luchtvork WP XACT 35 met 205 mm van reizen en een schokdemper WP XACT, zoals gemeld. Andere aspecten die ook naar voren komen zijn: een stalen frame CrMo hoge weerstand, een halter Neken van aluminium met variabele doorsnede, gegoten voetsteunen en schijfremmen. Ontwikkeld volgens een soortgelijk proces als dat van de modellen SX, opnieuw de indicaties nemen, de push (een piek van 5 kW) wordt geleverd door een elektromotor die wordt aangedreven door een lithium-ionbatterijpakket (907 kW). Er zit ook een beschermhoes bij. Zes "rijmodi", variërend van modi die een progressieve benadering mogelijk maken tot een modus met volledige kracht, om consistentie en talent te evalueren. Er wordt aangegeven dat de batterij binnen een bepaalde tijd volledig moet worden opgeladen 70 minuten (80% in 60 minuten), dus een variabele autonomie van gepaste uren a 25 minuten gebaseerd op het gebruik dat de piloot maakt.

Beschikbaarheid en prijs

Aangeboden in de herfst in verkooppunten KTM geautoriseerd, rapporteerde een prijs van 5.050 € “Waar nog 379 euro bij moet voor de acculader”, zoals aangegeven.

Foto: KTM

Motorionline.com is geselecteerd door de nieuwe dienst Google Nieuws,
als u altijd op de hoogte wilt blijven van ons nieuws
Volg ons hier
Lees andere artikelen in Motormerken

Laat een reactie achter

Il tuo indirizzo email non Sarà pubblicato. Verplichte velden zijn gemarkeerd *

Gerelateerde artikelen