KTM RC 8C: levering van 25 eenheden op het circuit van Jerez [FOTO]

KTM RC8C het is een exclusief prototype dat met de hand is gedefinieerd en is uitgerust met een circuitklaar chassis met componenten die zijn ontworpen om te concurreren en een parallelle tweecilindermotor van 889 cc. Ze zijn gepland 100 exemplaren e 25 hiervan zijn gekocht met een Track Experience-pakket om een ​​dag op het circuit in Jerez te beleven samen met de officiële Red Bull KTM Factory Racing-testers Dani Pedrosa en Mika Kallio, evenals een opmerkelijke individuele set-up bestudeerd door de WP Suspension-technici.

Een interessante sportervaring

Een dag die ook gekenmerkt werd door een afsluitend diner en na de tests vroeg een cliënt ook om de hand van zijn vriendin.
De gasten kwamen als laatste op de baan 7 oktober met de mogelijkheid om getuige te zijn van een officiële Red Bull KTM Factory Racing-testsessie vanuit een VIP-garage, gevolgd door een privédiner met Dani Pedrosa, Mika Kallio en andere leden van de KTM-gerelateerde Motorsport-afdeling, zoals gemeld.
De volgende dag vonden de 25 kopers de vloot van KTM RC8C inmiddels ingereden en klaar voor de nieuwe eigenaren. De exemplaren werden opgesteld in 6 vooraf opgestelde dozen, gerangschikt volgens de aankoopvolgorde die online plaatsvond. Nadat het KTM-personeel de KTM RC 8C aan elke klant had gepresenteerd, was er ook een technische briefing met Mika Kallio en Dani Pedrosa, voordat ze het circuit betreden.
Na de start reden de klanten enkele "opwarmrondes" achter Pedrosa en Kallio aan, volgens een gridvolgorde gebaseerd op de volgorde in de pits. Vervolgens mochten de renners de rest van de dag vrij rijden, terwijl Dani Pdrosa en Mika Kallio op verzoek beschikbaar bleven voor individuele coachingsessies.

de fiets

Le 100 eenheden laatste 22 juli ze waren in slechts 4 minuten en 32 seconden uitverkocht. Het exemplaar, ontwikkeld in samenwerking met Krämer Motorcycles, kenmerkt zich door functionele ergonomie met mogelijke aanpassingen, glasvezel bovenbouw versterkt met carbon-Kevlar panelen en het ontwerp doet denken aan de race-KTM RC16. Een van de opvallende aspecten is ook een tank van 16 liter, geïntegreerd in de zelfdragende staart. Ze worden genoteerd 140 kg droog gewicht.
De fiets is uitgerust met Dymag UP7X gesmede velgen van 3.5"x17" voor en 6"x17" achter, uitgerust met Pirelli Diablo SC 1 slick-banden van respectievelijk 120/70R17 en 180/60R17. Mogelijk is de achtervelg geschikt voor maten tot 200/55.
Het model is voorzien van een af ​​fabriek AIM MXS 1.2 RACE dashboard en een datalogger met geïntegreerde GPS-functie, het TFT-display is 5 inch. De gegevens worden vastgelegd en kunnen worden geanalyseerd met een AIM RaceStudio-programma.
Het beschikt over een traliewerkframe, ontworpen voor gebruik op het circuit en gemaakt van chroom-molybdeenstaal (25CrMo4). De WP APEX PRO 7543 gesloten cartridge voorvork is verstelbaar met een altijd verstelbare WP APEX PRO 7117 stuurdemper, terwijl aan de achterzijde een WP APEX PRO 7746 monoshock zit met aparte compressie- en rebound-aanpassingen.
Het remsysteem omvat Brembo-oplossingen met een paar Brembo Stylema®-remklauwen vooraan met titanium schroeven en zwevende schijven van 290 mm, terwijl er aan de achterkant een zwevende schijf van 230 mm is gekoppeld aan een remklauw met dubbele zuiger.
De motor, vergelijkbaar met degene die de KTM 890 Hertog R, het is een hart LC8c tweecilinder da 889 cc, vooral te onderscheiden in het inlaatgedeelte en in het motormanagement. Het exemplaar is ook uitgerust met een exclusief door Krämer Motorcycles ontwikkeld roestvrijstalen uitlaatsysteem dat wordt gecombineerd met een Akrapovič titanium demper met carbon eindkap. Het vermogen bedraagt 128-paarden met een paar 101 Nm, zoals genoemd.

Foto: KTM