KTM 390 Adventure: compacte afmetingen en veelzijdigheid van beweging [VIDEO]

De passie blijft leven, ook al is het op dit moment beter om thuis te blijven gezien de noodsituatie op gezondheidsgebied. Het zijn de beelden die het verlevendigen, zoals die in deze film voorgesteld door KTM om de eclectische dynamiek van de nieuwe samen te vatten 390 Adventure, geïntroduceerd in de laatste editie van EICMA.

Een nieuw compact avontuur

Lineaire vormen, een setting die de enduro-verkenningsnotities volgt, maar dan in een kleiner formaat. Er komen details naar voren die verwijzen naar wat al bekend is 790 Adventure en 390 Duke, gezien de sportieve karakterisering geaccentueerd door de kleur met een overwegend witte of oranje tint, door dezelfde bovenbouw die is ontworpen om functionele ergonomie te bevorderen, daarom een ​​overzicht van technologische systemen, waaronder ABS, ook rekening houdend met optische groepen LED en digitale instrumentatie opgenomen in een scherm TFT 5-inch kleur, zoals gerapporteerd.
Het model heeft een functioneel traliewerkframe waarmee rekening moet worden gehouden samen met een stalen traliewerksubframe aan de achterzijde, een stuurhoek van 63,5 graden en een wielbasis van 1430 mm (+/-15,5 mm), waarbij altijd de aanwijzingen worden gevolgd. Het chassis omvat een WP APEX-vork met een diameter van 43 mm en een open cartridge, instelbaar in compressie en rebound, en een WP APEX monoshock, beheersbaar in voorspanning en rebound. De achterbrug is een gesmeed open traliewerk. De verlenging bedraagt ​​170 millimeter aan de voorzijde en 177 mm aan de achterzijde. Het remsysteem bestaat uit een vaste remklauw met vier zuigers vooraan met radiale aansluiting gecombineerd met een schijf van 320 mm, terwijl aan de achterkant een zwevende remklauw met een enkele zuiger en een schijf van 230 mm bestaat. De zithoogte bedraagt ​​855 mm, terwijl de tank ongeveer 14,5 liter kan bevatten.

Il motore

De stuwkracht wordt overgebracht door een viertaktmotor enkele cilinder da 373 cc vloeistofgekoeld, voorzien van elektrische starter. Vier kleppen, elektronische injectie en secundaire as zijn ook opmerkelijk. Het ontwikkelt een maximaal vermogen gelijk aan 32 kW, wat overeenkomt met 43 pk, terwijl het koppel bedraagt 37 Nm. Waarden te vergelijken met een drooggewicht van 158 kg.

Foto's en video's: KTM