KTM 1290 Super Duke RR: een hoger niveau van kracht en dynamiek [FOTO EN VIDEO]

Vorm en kracht. De nieuwe KTM 1290 Super DukeRR vertegenwoordigt een verdere en exclusieve visie op "Beest" alleen gemaakt 500 exemplaren online te boeken.

Een nieuwe sport naakt

Visueel gezien lijkt deze fiets op het prototype dat op het evenement werd getoond EICMA in 2019. De achterste positielichten zijn nieuw LED, met de integratie van richtingaanwijzers en adaptief remlicht. Een nieuw resultaat van de ingenieurs van de Mattighofen Research and Development-afdeling, bijgestaan ​​door collega's van het Performance Lab, gekenmerkt door bijzondere componenten. Onder de koolstoflagen zit een high-end elektronicapakket, met interessante functies zoals mode Order volgen en de nieuwe Performance waarbij de voorkeur wordt gegeven aan talrijke opties voor het aanpassen van verschillende parameters.
Bij de ontwikkeling is gebruik gemaakt van koolstofvezel, om de sportiviteit van het model te accentueren en het gewicht te verminderen. Een van de bijzonderheden is het achterste subframe, vergelijkbaar met dat van het prototype dat twee jaar geleden werd gepresenteerd. Het achterste gedeelte ziet er lichter en anders uit dan dat van de 1290 Super Duke R en herbergt het solozadel. Er is ook een compleet assortiment KTM PowerParts ontworpen om de prestatiekant te verbeteren.

Techniek en technologie

De evolutie van het ophangingsgedeelte omvat WP-oplossingen van topklasse: een gesloten patroonvork WPAPEX PRO 7548 verstelbaar en gekoppeld aan een stuurdemper WPAPEX PRO 7117 altijd verstelbaar, dus achter a APEX PRO 7746 op maat ontwikkeld, volgens informatie.
De KTM 1290 Super Duke RR-resultaten 9 kg lichter dan de reeds bekende naakt. Een feit dat ook wordt bevorderd door de adoptie van nieuwe wielen met een lichter gewicht van 1,5 kg, gesmede velgen gecombineerd met Michelin Power Cup2-banden.
Ook is er een nieuwe Quick-Turn-gasbediening met een openingshoek van 65 graden, een cijfer dat 7 graden bedraagt ​​vergeleken met dat van de KTM 1290 SUPER DUKE R, waardoor de openingshoek van de pols wordt verzacht en bijgevolg de elleboog van de berijder naar beneden gaat bij het activeren van de bediening. Er is ook een lichtgewicht Akrapovič “Slip-on Line” geluiddemper ontwikkeld in titanium en met een eindkap van koolstofvezel en als optie een compleet Akrapovič “Evolution Line” systeem, dat alleen op het circuit kan worden gebruikt.

motor

De motorfiets is uitgerust met een boegschroef 8 cm³ LC1.301 tweecilinder die een kracht biedt van 180-paarden e 140 Nm koppel, te vergelijken met een laag gewicht a 180 kg, zoals genoemd. Een gewicht-vermogenswaarde van 1:1. Een aspect dat anticipeert op zijn potentieel.

Voorstel

Beschikbaar in 500 exemplaren tegen de aangegeven prijs van 25.690 euro kan de motor vanaf nu worden voorbesteld vanaf 10:00 CET op 8 april, zoals gemeld.

Foto's en video's: KTM