KTM 1290 Super Adventure S: verkennende natuur [VIDEO]

Eclectisch karakter en dynamiek worden benadrukt in de nieuwe film voorgesteld door KTM waarin de nieuwe verschijnt 1290 Super Adventure S.

Het model

Een concept ontworpen om meerdere routes te bewandelen. Volgens de informatie is het balhoofd 15 millimeter naar achteren verplaatst, is de motor verplaatst en is de open traliewerk-achterbrug verlengd met het oog op stabiliteit en tractie. De positie van het stuur en de hendels is aanpasbaar. Het achterste subframe is nieuw met herziene afmetingen gezien de hoogte van het zadel en de tank is ook nieuw 23 liters met “sleutelloze” tankdop en bovenbouw die het karakter van het exemplaar onderstrepen. Het zadel bestaat uit twee delen en is 20 mm in hoogte verstelbaar. In de windtunnel werd de voorruit verfijnd, voorzien van een hanteerbare voorruit, waarbij ook de tankbovenbouw werd beoordeeld.
Het model is voorzien van een display TFT da zeven centimeter en een vernieuwd dashboardkastje met een USB-oplaadaansluiting. Je kunt communiceren via de opnieuw gedefinieerde stuurblokken, ook de Connectivity Unit is nieuw en maakt het mogelijk de smartphone via Bluetooth te koppelen, inkomende telefoongesprekken, de muziekafspeellijst en navigatie (tegen betaling) te beheren via de KTM MY-app LAUGH.

Een van de nieuwe features van WP is een Suspension PRO-pakket, een pakket met extra instellingen (tegen betaling) dat naast de drie Comfort-, Street- en Sport-instellingen van de standaard hydraulische demping ook een Advance-modus omvat, waardoor fijn maatwerk mogelijk is van het gedrag van de vork en van de monoshockdemper, de Auto-modus die de respons van de vering automatisch aanpast op basis van de rijstijl van de rijder en het terrein, en vervolgens de Offroad-modus voor off-road rijden met een geoptimaliseerde instelling. Tot de opties in het PRO-pakket behoort ook de mogelijkheid om de "anti-duik" -functie te beheren door deze op te roepen of te deactiveren, om de monovoorspanning op 10 niveaus aan te passen of om te kiezen tussen drie vooraf ingestelde opties Hoog, Standaard en Laag.

Een krachtig hart

De nieuwe KTM 1290 Super Adventure S Hij wordt aangedreven door een 8° LC75 V-twin-motor 1.301 cc. Een voorbeeld euro 5. Ook benadrukt is een geavanceerde versnellingsbak van Pankl, die geoptimaliseerde en snellere schakelingen mogelijk maakt, vooral bij gebruik van de optionele Quickshifter+. Het vermogen bedraagt 160-paarden en het hoekpunt van het paar is gelijk aan 138 Nm, vergeleken met een gewicht dat 1,6 kg minder was dan het vorige model.

Technologie en energie

Het traagheidsplatform is gericht op dynamiek en er wordt melding gemaakt van nieuwe WP APEX-ophangingen Semi-actieve technologie (SAT), rekening houdend met nieuwe elektromagnetische kleppen en constant beheer van de oliestromen in de vork en monoshock. De tractiecontrole is geavanceerd en kan optioneel de Rally-rijmodus installeren, naast de verschillende Rain-, Street-, Sport- en Offroad-rijmodi.
Ook wordt de mogelijkheid gerapporteerd om het betaalde Tech Pack-pakket aan te schaffen, dat het Rally Pack met Rally-rijmodus omvat (waarmee u de tussenkomst van de tractiecontrole op negen niveaus kunt aanpassen), het Suspension PRO-pakket, de Quickshifter+, het koppelbeheer van de motor in de vrijgavefase (Motor Slip Regulation), Hill Hold Control om het opnieuw starten op hellingen te vergemakkelijken en het adaptieve remlicht bij een noodstop. Het Rally Pack en het Suspension PRO pakket zijn, zoals aangegeven, apart aan te schaffen.
Tot de genoemde oplossingen behoort ook een controle van het ABS in bochten, het Offroad-ABS en de tractiecontrole, beheerd door de Motorcycle Stability Control die gevoelig is voor de hellingshoek, gedefinieerd in samenwerking met Bosch. Het nieuwe 6D-traagheidsplatform omvat twee verschillende bedieningsapparaten, één voor het slippen van het achterwiel en de andere voor het berekenen van de hellingshoek.
Er wordt ook een systeem benadrukt Adaptieve Cruise Control (ACC), in samenwerking met Bosch, gekoppeld aan een radar onder de koplamp met automatische aanpassing van de afstand tot de voorliggers. De veiligheidsafstand kan in vijf niveaus worden ingesteld.

Foto's en video's: KTM