Kawasaki Vulcan 70 van Mr. Martini, terugkeer naar het verleden in "Speciale" saus [EERSTE CONTACT]
Inspiratiebron is de legendarische H1 500 MACH III
Kawasaki Vulcan 70 van Mr. Martini – De jaren zeventig vertegenwoordigden een explosie van creativiteit. Een historische periode die een sterke suggestieve charme had en nog steeds nieuwe generaties aanspreekt. Na bijna vijftig jaar, Kawasaki voelde de behoefte om terug te keren naar de oorsprong met een uniek project. De Kawasaki Vulcan 70 van Mr.Martini. 100 unieke stukken gemaakt door de beroemde Veronese customizer. Een exclusief project, de eerste echte benadering van het Japanse merk in het ‘speciale vintage’-segment. Bovendien lijkt de keuze van de heer Martini ons nogal passend.
De Kawasaki Vulcan 70 van Mr.Martini is geïnspireerd op de H1 500 MACH III en is gemaakt door Nicola Martini, alias Mr. Martini, die een complete maar essentiële kit creëerde voor de "reeds bekende" Kawasaki Vulcan S. Zo werd hij geboren een echte caféracer die het originele technische aspect van de Japanse motor niet vertekent. “De dubbele zitting, de lange staart, de gedeelde uitlaat en de ronde koplamp waren de eerste details die mij inspireerden.” zei Nicola Martini. Het doelwit van de Kawasaki Vulcan 70 van de heer Martini, in termen van klanten, omvat zowel de ‘over’-mensen, degenen die dol waren op de iconische Japanse tweewieler uit de jaren 70, als de jongeren die deze nieuwe wereld van trends en maatwerk. Natuurlijk moeten we hem als een tweede fiets beschouwen. “Het is een uniek object. Een exclusief product voor liefhebbers van technologie, maar ook van design.' zei Sergio Viccarelli van Kawasaki. “Het project fascineerde me meteen, ik dacht dat de verwijzing naar de Mach-serie de perfecte keuze was om te hervatten wat Kawasaki in de jaren zeventig had overgebracht, die sterke emoties en dat gevoel van vrijheid dat alleen dit merk kan geven.” voegde de heer Martini toe. Kortom, de Kawasaki Vulcan 70 van Mr.Martini is iets dat tijd vertaalt.
De Kawasaki Vulcan '70 was op 6 en 7 juni te zien in "Special", de nieuwe locatie gecreëerd door Mr. Martini, waar je kunt genieten van uitstekend eten omringd door bijzondere motorfietsen en bijzondere voorwerpen. De setting neemt ons meteen mee in de wereld van Mr. Martini en die van de nieuwe "speciale" Kawasaki Vulcan 70 gemaakt door de Veronese customizer. Een wereld gemaakt van kostbare stukken, passie en een groot verlangen om motor te rijden. Technisch gezien verandert er, zoals gezegd, niets. De hoofdrolspeler is het ontwerp van de motor. Het werk van Martini is van uitstekend vakmanschap. Het verandert, maar gooit de Japanse fiets niet omver. Hij waardeert het. De nieuwe kit springt meteen in het oog. De dubbele zitting, de zijpanelen, de staart, de voetensteunset (met steunen) en de voorste hendels. Maar ook het stuur, de voor- en achterlichten. Zonder de richtingaanwijzers, het lakwerk en de gedeelde Zard-uitlaat te vergeten. Vergeleken met de Vulcan S verplaatst Mr. Martini de voetsteunen en de stuurgreep naar achteren, innovaties die de rijpositie ten goede veranderen. Nu is hij "agressiever", sportiever en minder "toeristisch", zoals het model waarop hij geïnspireerd is. De 649 cc parallelle twin met 60 pk vermogen en de dynamische kwaliteiten maken de Kawasaki Vulcan 70 van Mr.Martini is gemakkelijker te hanteren, zowel in het verkeer (voor onze test, die van Verona) als als je plezier wilt hebben in de bochten. We moeten ook de afmetingen van de wielen bedanken (120/70R18 voor, 160/60R17 achter), synoniem voor goede wendbaarheid, zelfs in krappe ruimtes, en de ophangingen, die al gewaardeerd werden op de Vulcan S.
De gelimiteerde serie is per direct te boeken bij officiële Kawasaki-dealers tegen de introductieprijs van 10.990 euro fc We herinneren u eraan dat de Vulcan S f 7.490 kost. Deze lanceringsprijs blijft gehandhaafd voor alle bestellingen die vóór 1 september 2016 worden ontvangen. Voor wie alleen de ‘speciale’ kit wil, bedraagt de kostprijs 3.500 euro. Er worden slechts 100 genummerde exemplaren gemaakt. Niet meer en niet minder. Dit doet ons begrijpen hoe exclusief deze motor is en het resultaat van groot vakmanschap en passie van de Venetiaanse customizer. De beschikbare kleuren zijn groen en rood. Tot de accessoires kunnen we behoren: de Kineo-spaakvelgen, de carrosserieafdekking van de motorfiets, het chromen spatbord, de chromen spiegels en de leren tas voor de tank. Ten slotte moet worden opgemerkt dat de motoren die aan klanten worden geleverd veel soepeler zullen schakelen dan de motoren die in onze test zijn gebruikt. Sterker nog, Kawasaki heeft de stang van de duizend lijnen uitgebreid met een origineel reserveonderdeel.
Testkleding:
Fotocredits: Michelangelo Agostinetto
als u altijd op de hoogte wilt blijven van ons nieuws
Volg ons hier
