Kawasaki Versys 650 een vleugje kleur voor 2014

Geen veranderingen, gewoon nieuwe kleuren voor de Kawasaki Versys 2014. Nu draagt ​​de kleine crossover van Akashi Pearl Shining Yellow, Candy Lime Green en een ‘evergreen’ Metallic Spark Black. Geel, groen of zwart dus, en in twee varianten, standaard of tourer. Voor 2014 heeft Kawasaki geen restyling gepland voor een model dat, dankzij de bijzonderheid van zijn lijn, zich nog steeds zeer goed weet te onderscheiden van de massa andere voorstellen, waardoor een zekere esthetische frisheid behouden blijft. Een motorfiets die in 2006 werd geboren met de technische basis van de ER-6, en die door de jaren heen al twee stappen van stilistische modernisering heeft ondergaan, in 2008 en nu vier jaar geleden, in 4.

Zoals ik al zei, gaat het uiteraard om het ontwerp, maar ook om de mix van ingrediënten die de technici in de loop van de tijd hebben weten te combineren. Eenvoudige maar effectieve ingrediënten, zoals het stalen buizenframe, of de 649cc parallelle twin die daartoe in staat is 64 pk bij 8.000 tpm en 61 Nm bij 6.800 tpm. Misschien zou iemand wat meer pk's willen, en die ook verkrijgen uit een grotere cilinderinhoud - geüpdatet naar de huidige en populaire 800cc - om een ​​duurzamer vermogen te hebben. Maar de Versys is al goed zoals hij is, vooral bij middelhoge snelheden, en dankzij de nieuwe motorsteunen en voetsteunen geïntroduceerd met de laatste restyling, wint hij aan plezier en comfort, zelfs bij hoge toerentallen, waar de trillingen aanhoudend werden.

De versys doet het heel goed op de weg, of het nu in de stad is of in een mooie mix. Lichtgewicht (200 kg) en gemakkelijk te hanteren dankzij de achterkant met een aanzienlijke 160/60, betrouwbaar en communicatief aan de voorkant dankzij de 41 mm upside-down vork; vork en monoshock achter (gemonteerd met Cantilever-indeling) zijn in veervoorspanning verstelbaar, de juiste mogelijkheid om de effecten van lastoverdracht tijdens het remmen te verminderen.

Maar Versys in de Tourer-versie Dankzij zijn ruimtelijkheid is hij ook een goede reisgenoot Zijtassen van 35 liter, het vario verstelbare windscherm en de handkappen. Een tank van 19 liter in combinatie met de naar voren gerichte tweecilindervloot zal het aantal stops bij het tankstation verminderen.

Kortom veel stof, waar nog het ABS (optioneel voor 500 euro) bij moet komen bij een remsysteem bestaande uit dubbele 300 mm schijf vooraan met madeliefjeprofiel en remklauwen met dubbele zuiger, en 220 achter met remklauw met enkele zuiger.

Versys staat bij dealers vanaf 7.750 euro, een cijfer dat moet worden aangepast als je besluit een beroep te doen op de optionele lijst die Kawasaki aan deze prettige cross-over heeft gewijd.