Kawasaki op EICMA 2019: de vernieuwde W800, Ninja 650 en de nieuwe Z H2 power [LIVE VIDEO]

Kracht, gedurfde of verfijndere lijnen, diverse innovaties. De diverse modellen gesigneerd door Kawasaki ze bieden elke keer een aparte en andere persoonlijkheid, zoals de nieuwe herkenbaar W800 uitgerust met een klassieke stijl, de vernieuwde sportwagen met gemiddelde cilinderinhoud Ninja 650 en prestaties ZH2, de eerste naakte compressor met compressor.

Drie krachtige visies

Uitgaande van het model W800, lijkt de instelling retro, net als de stijl. Het verschijnt naast de versies Straat e café. De vernieuwde Kawasaki W800 Hij is voorzien van nieuwe ronde richtingaanwijzers, verchroomde spatborden, een tweekleurige kleurstelling die doet denken aan de traditie, LED-koplampen, een voorvork met enkele schijf en 19-inch wielen, evenals een dubbele achterschokdemper. Het stuur en het zadel zijn speciaal ontworpen, terwijl de aandrijfeenheid een naar voren gerichte tweecilinder van 770 cc is die 48-paarden, gerelateerd aan een gewicht van 226 kg. De zithoogte bedraagt, zoals gemeld, 790 millimeter.

De nieuwe Kawasaki supercharged hypernaakt ZH2 het is herkenbaar aan de esthetiek die verband houdt met de principes Sogumi uit de Z-reeks met LED-koplampen, TFT-instrumentatie, uitgebreide connectiviteit via “Rideology the app” en diverse technische oplossingen zoals een verstelbare SFF-BP (Separate Function Front Fork – Big Piston) voorvork en een swingarm met gekoppelde mono-schokdemper met de motor verbonden via een soortgelijke beugel die lijkt op de beugel die is aangenomen ZX-10RR. De ophangingen zijn van Showa, het zadel staat 830 millimeter boven de grond en er worden verfijnde oplossingen genoemd die een hoog niveau van sportuitrusting completeren. Het remsysteem is net zo krachtig als de motor, een 998 cc viercilinder uitgerust centrifugale compressor in 69 mm aluminium, al Euro 5 georiënteerd zoals gerapporteerd, wat een maximaal vermogen biedt dat gelijk is aan 200-paarden.

Ook gemarkeerd is de bijgewerkte versie Ninja 650, waarvan het uiterlijk deels doet denken aan de Ninja ZX-10RR van het Kawasaki Racing Team, betrokken bij het SBK-wereldkampioenschap, ook gezien de combinatie van kleuren Pearl Flat Stardust White/Metallic Flat Spark Black of als traditioneel alternatief een Metallic Spark Black. De instrumentatie op het display is vernieuwd TFT 4,3-inch kleurenmonitor en Kawasaki's Rideology-app. Het zadel bedraagt ​​790 millimeter, de wielbasis is 1.410 mm, de tank heeft een inhoud van 15 liter en het gewicht in rijklare toestand bedraagt ​​193 kg. Hij beschikt over een 41 mm telescoopvork aan de voorkant en vervolgens een Black-link horizontale achtervering met veervoorspanningsbeheer. Opnieuw verwijzend naar de indicaties: het remsysteem bestaat uit dubbele semi-zwevende schijven in een madeliefjeconfiguratie van 300 mm en een remklauw met dubbele zuiger aan de voorkant, terwijl aan de achterkant een schijf van hetzelfde type maar 200 mm en een remklauw met enkele zuiger bestaat. De motor is een vloeistofgekoelde viertakt paralleltwin van 649 cc, gecombineerd met een zesversnellingsbak, die 68-paarden bij 8.000 tpm en een koppel gelijk aan 65,7 Nm bij 6.500 tpm, zoals gerapporteerd.

Foto: Kawasaki