Kawasaki Ninja ZX-10R 2019: het ontmoetingspunt tussen weg en circuit [FOTO]

Kawasaki bevestigt zichzelf als leider in de supersportsector en lanceert voor 2019 de nieuwe Ninja ZX-10R (ook verkrijgbaar in de versies ZX-10RR en ZX-10R SE) met een nog krachtigere motor en meer koppel.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2019: de kenmerken

Het standaard ZX-10R-model is voorzien van een motor en frame voor uitstekende prestaties op het circuit, met uitstekende componenten zoals de SHOWA Balance Free-vork en het Brembo-remsysteem. De ZX-10RR is een eenzitter die zich richt op circuitgebruik en verbetert het potentieel van het standaardmodel met verdere aanpassingen aan de motor en het chassis, waaronder titanium drijfstangen, nieuwe ophangingsinstellingen en gesmede Marchesini-wielen, terwijl de ZX-10R SE is het meest verfijnde model, voorzien van elektronische vering (KECS) en gesmede Marchesini-wielen. De toename van het vermogen die de basis vormt van het project van de nieuwe Kawasaki Ninja ZX-10R werd verkregen dankzij de toepassing van de distributie uitgerust met vingertuimelaars die, gecombineerd met andere upgrades, de prestaties van de Ninja ZX-10R verder verbeterden. motor 203R die nu 10 pk bereikt; vermogen dat verder kan worden verhoogd door de installatie van een volledige uitlaat (niet goedgekeurd voor gebruik op openbare wegen). De nieuwe distributie van de Ninja ZX-20R, ontworpen door Kawasaki-ingenieurs die betrokken zijn bij WorldSBK en MotoGP, is een echt voorbeeld van racetechnologie. Het nieuwe systeem draagt ​​bij aan betere prestaties en een grotere betrouwbaarheid bij gebruik met hoge toerentallen. Vergeleken met bakstoters bieden vingertuimelaars een vermindering van 3% in de massa van distributiecomponenten. Ze maken ook de toepassing mogelijk van nokken met een agressiever profiel, waardoor de maximale vermogenspiek met ongeveer 2019 pk wordt verhoogd. Bovendien beschermt de DLC-oppervlaktebehandeling (Diamond-Like Carbon) van de vingerbalansen deze tegen slijtage. In 10 zullen alle varianten van de Ninja ZX-10R worden uitgerust met dezelfde kop die is ontworpen om de verhoogde nokkenassen te huisvesten, die aanvankelijk alleen op de Ninja ZX-2019RR werden geïntroduceerd. Om deze verandering aan te geven, zijn alle modellen voorzien van een roodgeverfd kleppendeksel. Andere opwindende updates voor XNUMX zijn onder meer de introductie van de KQS dual-direction quickshifter voor alle modellen.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2019: een fiets niet voor iedereen

Omdat de wereldwijde productie beperkt is tot 500 exemplaren, zal de Ninja ZX-10RR slechts voor een paar gelukkigen beschikbaar zijn. De technische upgrades gaan verder met de toepassing van exclusieve Pankl titanium drijfstangen, 400 g lichter dan traditionele drijfstangen, die het traagheidsmoment van de krukas met 5% verminderen en het mogelijk maken het begrenzerniveau met 600 tpm te verhogen, waardoor het maximale vermogen op 204 komt. PK. Ten slotte zullen sommige oppervlakken van de ZX-10R SE worden behandeld met Kawasaki's nieuwe Very Sustainable Paint-proces, waarbij een afwisseling van stijve en elastische micro-elementen synergetisch samenwerken als een chemische veer, met het vermogen om kleine schaafwonden te absorberen.