Kawasaki Ninja H2 SX SE: de adoptie van radar voor 2022 [FOTO]

Kawasaki Ninja H2SX SE het is een geavanceerd exemplaar met innovatieve ARAS-technologie van technische partner Bosch, uitgerust met twee sensoren radar, Showa elektronische vering met Skyhook-technologie en diverse rijassistentiesystemen. De Ninja H2 SX SE zal de enige versie zijn die in Italië wordt aangeboden.

Het model

De kleurencombinatie wordt voor 2022 verwacht: Smaragdgroen / Metallic Diablo Zwart / Metallic grafietgrijs. Onder de verschillende oplossingen voor de slanke en krachtige Sport Tourer: sleutelloos starten, LED-bochtverlichting en bandenspanningscontrole via het scherm TFT vanaf 6,5 inches in kleur, rijmodus, powermodus en zijtassen. Ook voor 2022 wordt een oplossing gerapporteerd Kawasaki-DRAAI standaard een ‘screen in screen’-infotainmentsysteem dat verbinding met de smartphone en toegang tot ongeveer 20 apps op het TFT-paneel mogelijk maakt voor verschillende functies.
Er is ook een seriefunctie genaamd voertuig vasthoudhulp (VHA) dat ondersteunt als je met een passagier bergop rijdt, maar ook met een passagier en volgeladen bagage. Wanneer de motorrijder stopt, wordt de VHA geactiveerd na het indrukken van de achter- en/of voorremhendel. Het systeem wordt automatisch uitgeschakeld wanneer de rijder weer gas geeft of wanneer de zijstandaard wordt neergelaten. Ook interessant is het noodstopsignaal, een andere functie die het remlicht ‘pulseert’ bij een abrupte stop.

Onder de rijhulpmiddelen noemen we de Forward Collision Warning (FCW), deAdaptieve Cruise Control (ACC) en de Detectie van dode hoeken (BSD).
De eerste, met drie mogelijke selecteerbare instellingen, werkt op de afstand van andere voertuigen tot het rijdende voertuig en geeft een visuele waarschuwing via een LED-strip boven het scherm wanneer de motor een vooraf vastgestelde veiligheidsafstand bereikt tot het voorrijdende voertuig. De piloot heeft altijd de controle over het voertuig. De Adaptive Cruise Control is altijd verbonden met drie mogelijke afstandsinstellingen ten opzichte van omringende voertuigen en wanneer de motorfiets de ingestelde afstandsinstelling bereikt, beheert hij zichzelf actief en helpt hij bij eventuele vertragingen. De remmen worden automatisch geactiveerd en het motortoerental wordt verlaagd om de aangegeven afstand te behouden. Naarmate de afstand groter wordt, keert u geleidelijk terug naar een ingestelde kruissnelheid, zoals aangegeven. De reeds genoemde functies zijn verbonden met de voorste radarsensor, terwijl de achterste gericht is op BSD of dodehoekdetectie, wanneer er een voertuig aanwezig is in de zogenaamde dode hoek van de motorfiets. Een lampje in de achteruitkijkspiegels gaat branden als signaal naar de motorrijder.
Een ander kenmerk van de motorfiets is het Balanced Supercharged-motorplatform, ontworpen en geproduceerd door Kawasaki. Aspecten die verband houden met de verschillende technische oplossingen, zoals elektronische ophangingen, een standaard snelle schakeling tijdens het inschakelen en terugschakelen, motorrembeheer, rijmodi, tractiecontrole op meerdere niveaus, startcontrole en een bochtenbeheerfunctie.

Foto: Kawasaki