Kawasaki Ninja H2 HySE: het concept dat een voorbode is van de waterstofmotorfiets [VIDEO]

Gepresenteerd door Kawasaki medio december, ter gelegenheid van het bedrijfsevenement ‘Group Vision 2030’, waarin het Japanse bedrijf indicaties gaf over de strategische toekomst van zijn motorfietsproductie, Ninja H2 HySE is de nieuwe concept die ernaar streeft om de eerste Japanse motorfiets op waterstof.

Achter de gedurfde en futuristische vormen schuilt een prototype met een enorm en aanzienlijk potentieel voor de toekomst van het Japanse merk. 

Gemaakt door het HySE-team

Weliswaar gebouwd door Kawasaki en gebaseerd op de bekende sportstourer Ninja H2SX, het prototype is eigenlijk het resultaat van HySE (Waterstof Kleine Mobiliteit & Motortechnologie), het 'consortium'-team dat is opgericht voor de ontwikkeling van waterstofmotoren en bestaat uit de belangrijkste Japanse fabrikanten, namelijk Kawasaki, Honda, Toyota, Suzuki en Yamaha. 

Het doel van deze hyperbike, evenals van andere HySE-creaties, waaronder de Toyota HySE-X1-buggy die afgelopen oktober werd gepresenteerd, is om het potentieel van waterstof in zijn verschillende toepassingen voor mobiliteit te verkennen. “In de toekomst”, aldus de CEO van Kawasaki Hiroshi Ito – we zullen het potentieel van waterstofmotoren blijven verkennen door fabrikanten niet alleen uit Japan, maar van over de hele wereld samen te brengen om fundamenteel onderzoek uit te voeren en te verdiepen.” 

“Vandaag – vervolgde Ito – presenteren we met genoegen de wereldpremière van de motorfiets met waterstofmotor. De motor is gebaseerd op onze Ninja H2 SX en we zullen begin dit jaar beginnen met testen om de toekomst ervan te bestuderen.” 

Gebaseerd op de Ninja H2SX

Hoewel de technische details over het concept op dit moment beperkt zijn, heeft Kawasaki uitgelegd dat de motor klaar is om over straat te gaan. Omdat het in wezen één is Ninja H2 SX omgebouwdVeel van de mechanische componenten, evenals een groot deel van de elektronica en het chassis, zijn bekend, waaraan de waterstofaangedreven H2 HySE enkele specifieke kenmerken toevoegt. 

998 cc waterstofmotor en ruim 200 PK

Om de waterstofmotor te duwen is er een 998 cc viercilindermotor met supercharger die directe injectie integreert en potentieel in staat is een kracht van te ontwikkelen ruim 200 pk. 

Het ontwerp van de motor, herzien ten opzichte van de Ninja H2 SX, biedt een voorkant met een H-vormige LED-koplamp, een letter die verwijst naar waterstof, terwijl de carrosserie een opvallende blauwe kleur heeft met een honingraatpatroon waar deze duidelijk van verschilt. het traditionele Kawasaki-groen. 

De opvallende zijtassen, die misschien traditionele bagage voor een weekendje weg lijken, verbergen eigenlijk de bagage waterstof tanks, wat een oplossing suggereert voor een van de belangrijkste kritieke problemen met betrekking tot waterstofmobiliteit: de veiligheid van de opslag ervan aan boord van een voertuig.