Kawasaki KX450 en KX450X: de nieuwe crossmodellen gepresenteerd voor het seizoen 2024 [FOTO]

De versie 2024 van Kawasaki KX450 het omvat nieuwe kenmerken met betrekking tot het chassis en de bovenbouw, samen met een nieuwe motor met symmetrisch uitgelijnde in- en uitlaat, wat meer geaccentueerde prestaties bevordert. Een algemene evolutie vijf jaar later van de KX450, protagonist van de 450 cc-categorie.

De modellen

De nieuwe, groen bedekte kunststoffen bieden verfijnde ergonomie, rekening houdend met een vloeiendere interface met de rijder. Vanuit technologisch oogpunt de modellen KX450 e 450 KX2024X ze zijn voor het eerst uitgerust met Power Mode en Kawasaki Traction Control, die kunnen worden geactiveerd via de schakelaars aan de linkerkant van het stuur.
Volgens de indicaties is het mogelijk om te kiezen tussen twee motorkaarten, een normale en een "verzachte", aanwezig in de ECU, met behulp van de Mode-knop (M) aan de linkerkant van het stuur.

Er kunnen vervolgens twee niveaus van tractiecontrole worden geselecteerd, met een verschillende interventiestatus, op basis van de omstandigheden op het circuit en de keuzes van de bestuurder. Bovendien kan het systeem ook worden uitgeschakeld, zoals bij deze gelegenheid werd benadrukt. Een ander aspect dat wordt benadrukt is het gebruik van de applicatie "RIDEOLOGY THE APP KX", die de smartphone rechtstreeks met de fiets verbindt, de motorkartering beheert en ook kan ingrijpen op het gebied van voorwaartse injectie en injectie. Onderhoudslogboeken zijn ook toegankelijk.
Als we verder gaan met het rijden, wordt er melding gemaakt van een rijgedrag dat wordt bevorderd door een groter vertrouwen met de voorkant, wat de prestaties in bochten verbetert, naast lichtheid en stabiliteit in een rechte lijn. Updates en primeurs op een KX-model zijn onder meer ODI Lock-on-grepen en Brembo-remcomponenten.