Kawasaki: een ontwikkeling gericht op innovatie en duurzaamheid

De projecten van Kawasaki, geciteerd tijdens de laatste editie van EICMA, vestigen de aandacht op het doel van koolstofneutraliteit. Het is een reeks concepten die de diepe betrokkenheid van deze fabrikant op het onderzoeksfront voor een duurzamere mobiliteit onderstrepen.

Diverse projecten

Vertrekkend van de huidige voorbeelden, een voorbeeld van de technologische innovatie van Kawasaki is de nieuwe Ninja H2 SX SE, gekenmerkt door een interessante update. Samen met de aanwezigheid van radarsensoren voor en achter is er een automatisch grootlichtsysteem geïntroduceerd dat automatisch varieert tussen dimlicht en grootlicht.

Op onderzoeksgebied was de Europese preview van een prototype van een Kawasaki-hybride motorfiets een voorbeeld van de toepassing van deze technologie in de motorwereld. Een overgang van de verbrandingsmotor naar de elektrische, vertegenwoordigd door HEV, volgens informatie voorbestemd om deel uit te maken van het modellengamma van 2024.

Als we verder gaan met het puur elektrische panorama, herinneren we ons de preview op Intermot van de Elektrisch Z gericht op liefhebbers die op zoek zijn naar een functioneel voorbeeld in de stad en ter gelegenheid van EICMA de introductie van de versie van Ninja aangedreven door een dubbele batterij met een maximale capaciteit van 3,0 kWh. Deze modellen zijn ontworpen conform het rijbewijsreglement A1 en zullen naar verwachting in 2023 op de markt komen.
Onder de innovaties valt er ook één op experimentele waterstofboegschroef die is gebaseerd op de Ninja H2 Supercharged-motor, een eenheid die directe injectie en gecomprimeerd waterstofgas als brandstof gebruikt.
Kawasaki blijft zich inzetten voor het voortzetten van het ontwerp en de productie van verbrandingsmotoren en voertuigen, samen met onderzoek naar toekomstige soorten brandstof, met de introductie van een nieuw symbool Ga voor Groene Stroom voor nieuwe producties, waarbij strategisch wordt gestreefd naar koolstofneutraliteit.


De president van Kawasaki Motors Corporation, Hiroshi Ito, benadrukte bij de presentatie van deze modellen en prototypes dat in de periode van twee jaar 2024-2025 wereldwijd de introductie van 30 motorfietsen met interne verbrandingsmotoren wordt verwacht, waarvan ongeveer de helft in overeenstemming is met de Europese regelgeving.

Foto's en afbeeldingen: Kawasaki