Kawasaki op de Tokyo Motor Show 2017: hoofdrolspelers Z900RS en Ninja 400 [FOTO]

Herinner de Kawasaki Z1 Super Four 900 uit 1972, dankzij het vintage design en de typische naakte visie, maar het concept is totaal opnieuw vormgegeven. De nieuwe KawasakiZ900RS combineert innovatieve inhoud met het magnetische ontwerp van vroeger. Een van de hoofdrolspelers op de stand van het Japanse merk 2017 Tokio-evenement samen met de nieuwe Ninja 400.

Het acroniem RS indica “Retrosport” en is voorzien van een ander en klassieker design dan de Z900. Ondanks dat hij wordt aangedreven door een motor die verband houdt met de 4 cilinders vloeistofgekoeld dan de bovengenoemde motorfiets, biedt hij meer rijgedrag "suggestief", wat dat type gebruiker zou opwinden die geïnteresseerd is om opnieuw van een bepaald ding te willen genieten "wens" en gemotiveerd om “voel alleen echte emoties”, zo meldt het huis. De verplaatsing van 900 cc stelt die van de mythische voor Z1 del 1972, maar de inhoud wordt opnieuw gedefinieerd dankzij een nieuw frame. De indicatoren zijn afkomstig van volledig LED-type. Het geluid is, zoals gesuggereerd, vol en diep, net zoals de cirkels met een klassieke stijl samen met de kleuren kenmerkend zijn. Een eerste suggereert een zekere verwantschap met het mythische Z1, evenals het badge-lettertype op de zijpanelen, maar er wordt ook een elegant zwart met gouden en zilveren details en een groene kleur met logo's aangeboden "900". De aandacht voor detail is dan ook zichtbaar aan de gepolijste kleppendeksels en aan de cilindervinnen.

La Ninja 400 in plaats daarvan is het pure sportiviteit, maar dan in een compacter formaat. Gezien de geweldige ontwikkeling in Azië en Amerika, maar ook op het Europese sportfront 400, Kawasaki Het biedt een Ninja met de stijl van Ninja h2 en geïnspireerd door prestaties Ninja ZX-10R binnen een ander en scherp concept. De motor wordt aangedreven door een energieke 399 cc-motor die proactiever is dan die van de Ninja 300. Meer capaciteit, maar ook meer kracht en koppel, zoals gerapporteerd, gecombineerd met veringen die de wegkwaliteiten van de fiets ondersteunen en een frame dat meer stabiliteit biedt. Factor die ook verband houdt met een geoptimaliseerde gewichtsverdeling.

Foto: Kawasaki