Indian Scout, 806 voorbeelden teruggeroepen

Indiase Scouts 2015 – Polaris heeft 806 Indian Scouts uit 2015 teruggeroepen, geproduceerd tussen 12 mei 2014 en 13 februari 2015 vanwege een probleem met de hoofdremcilinder van de achterrem.

Volgens informatie vrijgegeven door de National Highway Traffic Safety Administration zou de oorzaak van de storing een probleem zijn met de achterste hoofdcilinder, waardoor motorfietsen een mogelijke vermindering of volledig verlies van achterremvermogen. Een geheel of gedeeltelijk verlies van de remkracht aan de achterkant kan in feite de afstand vergroten die nodig is om de motorfiets te vertragen of tot stilstand te brengen, waardoor het risico op een ongeval toeneemt. Dit komt vooral door het drukverlies in de vloeistof die naar de achterremmen gaat.

Er wordt aangenomen dat het probleem wordt veroorzaakt door een fabricage- of montagefout van de kant van de fabrikant onderdelenleverancier Zhejiang Jingke Auto Parts Co., waardoor de bevestigingsgroef van de zuiger zich in de verkeerde positie bevond. Indian ontving aanvankelijk op 15 januari garantieclaims met betrekking tot dit probleem, en op 18 februari arriveerde een tweede golf, waarna Polaris een onderzoek opende om de oorzaak van het probleem te achterhalen. Indian gelooft dat slechts 2% tot 4% van de Scouts hierdoor getroffen zal worden. Dealers kunnen het probleem inspecteren en, indien nodig, de hoofdremcilinder van de achterrem van de getroffen Indian Scouts vervangen. Eigenaren die al voor de reparatie hebben betaald, krijgen hun geld terug.