Husqvarna 900, de nieuwe motor officieel onthuld

De motor die het volgende Husqvarna-model zal aandrijven is officieel onthuld, en gezien de omstandigheden lijkt het erop dat het iets werkelijk opmerkelijks zal zijn. Volgens velen zal de volgende Husqvarna 900 in feite de eerste echt belangrijke motorfiets zijn die door het merk wordt geproduceerd na de overstap naar de BMW-groep.

We hadden het echter over de motor, die officieel de 800 cc parallelcilinder zal zijn die al te zien is op de naakte F 800 R en op de enduro F 800 GS. Omdat het echter een tweewieler is die vooral voor sportief gebruik is ontworpen, zal er een beslissende update van de mechanica plaatsvinden, met als hoofddoel het vergroten van de cilinderinhoud tot 900 cc, wat het gerucht bevestigt dat al een tijdje de ronde doet. over de productie van een motorfiets van dit type. De uitlaten en filterbox zijn opnieuw ontworpen om de prestaties aanzienlijk te verbeteren, zowel op het gebied van maximaal vermogen als acceleratie. Bovendien zouden de massa's opnieuw zijn bedacht en zou het totale gewicht aanzienlijk zijn verminderd.

Met andere woorden: we verwachten een werkelijk opmerkelijke stap voorwaarts van deze gloednieuwe 900 cc, die zowel geschikt zou moeten zijn bij lage toerentallen als wanneer het nodig zal zijn om maximaal vermogen tot uitdrukking te brengen zonder daarbij iets aan prestaties achter te laten. Zeker, de Husqvarna 900 belooft slechts de eerste te zijn van een lange reeks nieuwe voertuigen, waarin de technici aan het werk een groot vertrouwen lijken te hebben. Zeker als start is het veelbelovend, maar als zodanig kan het slechts een eerste stap zijn en wachten we af om ook de overige kenmerken te kennen voordat we een definitief oordeel kunnen vellen. De ervaring van BMW Motorrad zou echter de kennis moeten kunnen garanderen die nodig is om iets echt explosiefs te bouwen.