Hoverboard: boetes tot 99 euro voor wie zich op wegen en trottoirs verplaatst

hoverboard – Er lijkt geen vrede te zijn voor de mensen hoverboard, zelfbalancerende elektrische skateboards. De afgelopen dagen vertelden we je het ongelooflijke verhaal dat zich in Bologna afspeelde over een exemplaar dat tijdens het opladen in brand vloog. Nu komt er weer een nieuwtje waar de liefhebbers van dit unieke vervoermiddel niet blij mee zullen zijn.

Het gebruik van hoverboards is feitelijk Het is niet altijd legaal, Integendeel. Onder bepaalde omstandigheden is dit verboden en de overtreder kan worden geconfronteerd met sancties zoals voorzien in de Wegcode. In feite vertegenwoordigen hoverboards geen echte transportmiddelen waarvoor specifieke regelgeving geldt, maar worden ze geclassificeerd als generieke "loopversnellers". In dit opzicht is de kunst. 190 van de Wegcode specificeert in paragraaf 8 dat "het gebruik van boards, skates of andere snelheidsversnellers op de rijbaan verboden is". Bovendien moet worden opgemerkt dat zelfs "op plaatsen gereserveerd voor voetgangers" hetzelfde verbod geldt op het gebruik van dergelijke apparaten die gevaarlijke situaties voor andere gebruikers zouden kunnen creëren. Bij overtreding van deze bepalingen riskeert de overtreder een administratieve sanctie bestaande uit de betaling van een bedrag variërend van 25 euro tot 99 euro.

Hoverboards en soortgelijke apparaten (boards, skates en snelheidsversnellers) mogen daarom alleen circuleren in specifiek daarvoor bestemde ruimtes of in andere privéruimtes. Gebruik is daarom toegestaan ​​op fietspaden, op binnenplaatsen, in tuinen, in parken, in villa's enzovoort. Het gebruik van dergelijke apparaten op de rijbaan en trottoirs is verboden. Er blijven echter interpretatieve twijfels bestaan ​​over het "dok", aangezien deze ruimte niet specifiek in de wetgeving wordt genoemd. Hoewel de wet niet specifiek verwijst naar hoverboards, zou een evolutionaire interpretatie aangepast aan de technologische veranderingen (ten tijde van de uitvaardiging van de Wegcode bestonden dergelijke apparaten niet) vereisen dat deze in het verbod zouden worden opgenomen. Bovendien zijn volgens het Ministerie van Landvervoer van Rome (300/A/1/46049/104/5), overeenkomstig de bepalingen van het ministerieel besluit van 31 januari 2003 tot omzetting van Richtlijn 2002/24/EG, twee- of driewielige Wielen van motorvoertuigen met een maximale ontwerpsnelheid van meer dan 6 km/uur en die geen fietsen met trapondersteuning zijn, noch gebouwd zijn voor gebruik door kinderen of invaliden, moeten worden gerekend onder bromfietsen of motorvoertuigen, afhankelijk van hun prestatie- en constructiekenmerken.

Wie gaat de boetes betalen? Het is gemakkelijk gezegd, ouders. De wet is in dit opzicht heel duidelijk: "Degene die toezicht moest houden op de incompetente persoon is verantwoordelijk voor de overtreding, tenzij hij bewijst dat hij niet in staat was de daad te voorkomen." In de praktijk kunnen we over praten de persoon die toezicht moet houden op de minderjarige, die derhalve niet kan worden beschouwd als een persoon die geen verband houdt met de administratieve overtreding.