Horwin EK3: een elektrische scooter ontworpen voor dagelijks gebruik [FOTO]

Verfijnde esthetische kenmerken en technologische oplossingen kenmerken de elektrische scooter Horwin EK3, ontworpen om functioneel te zijn in stedelijke omgevingen.

Esthetiek en comfort

een middel L3e – A1 (komt overeen met een 125 cc voorbeeld) met een ruim voetbord en een breder en langer zadel, waarbij ook de afstand tussen de hoogte van het zadel en het voetbord royaal is, waardoor volgens de indicaties een te gebogen stand van de benen wordt vermeden . Het zadel wordt geplaatst op een hoogte van 780 mm. De ronde stijl wordt verlevendigd door de tinten wit, zwart, grijs e rood en ook door de lichtsignatuur van de lichtclusters. Het beschikt over een automatisch dagrijlicht DRL (Daytime Running Light) met een bron LED wit en een automatische uitschakelvertraging. De koplampen zijn eveneens LED-koplampen met drie lampen die een intense lichtbundel uitzenden.
De scooter is ook uitgerust met dubbele hydraulische schokdempers voor en achter, lichtgewicht aluminium velgen en tubeless banden.

Technologie

De sleutel die met de scooter wordt gecombineerd, bevat een geïntegreerde afstandsbediening, waarmee u het voertuig kunt starten, stoppen en immobiliseren zonder de sleutel in het contact te steken. Hiermee kan ook het antidiefstalsysteem worden geactiveerd. Zoals gemeld, om te paard te vertrekken EK3 u hoeft alleen maar de sleutel bij u te dragen en als u in de buurt bent, wordt de auto automatisch ontgrendeld, net zoals hij weer vergrendelt als u wegrijdt. Er is ook een muzikale soundtrack die verband houdt met het opstarten en afsluiten.
Op het verlichte display zijn de diverse gegevens waaronder snelheid en cruise control te raadplegen en door met uw vinger over de touch-startstrip onderaan deze te schuiven kunt u de motor starten. Tijdens het rijden kunt u uw smartphone opladen via de USB-aansluiting in het dashboardkastje.
Een ander interessant aspect is het gecombineerde systeem CBS (Combined Braking System), ontworpen om het remmen veiliger en stabieler te maken, zelfs op nat asfalt, en voorkomt dat de wielen blokkeren. Een oplossing die de remkracht verdeelt tussen de voor- en achterremschijven.

Elektrische boost

De scooter is voorzien van een besturingssysteem FOC (Field Oriented Control), een soort brein dat snelle en efficiënte starts mogelijk maakt en het stroom- en energieverbruik in evenwicht houdt. Energieterugwinning vindt ook plaats tijdens sommige remfasen en beperkt het uitgangsvermogen tijdens sommige acceleratiefasen.
De aandrijflijn is ontwikkeld door Horwin en genereert tot 6,2 Kw van macht met een paar 195 Nm snel beschikbaar door op het gaspedaal te drukken, waardoor de scooter een snelheid van kan bereiken 95 kmh en volgens de informatie in zes seconden naar 60 km/u sprinten.
Het voertuig kan worden uitgerust met twee oplaadbare en verwijderbare batterijen, 18650 lithium-ioncellen van Samsung. Elke cel heeft een capaciteit van 1,44 Wh, terwijl het gehele accupakket 2,88 Wh bedraagt. De duur bedraagt ​​1.000 laadcycli en de standaard laadstroom bedraagt ​​10 A. De oplaadtijd van een aangegeven accupakket bedraagt ​​circa 4 uur.
De besturing is gekoppeld aan een SOC-monitoringsysteem en een modern batterijbeheersysteem, dat beschermt tegen mogelijke overbelasting of kortsluiting met batterijtemperatuurregeling, zoals gemeld.

Voorstel

Exclusief gedistribueerd voor de Italiaanse markt door Windkracht, het exemplaar Horwin EK3 af fabriek wordt hij verkocht voor een winkelprijs van 4.490 euro. Rekening houdend met een rijksbijdrage heeft EK3 volgens de indicaties een uiteindelijke kostprijs van 3.385,90 euro af fabriek met 30% bijdrage en 3.037,87 euro af fabriek met 40% bijdrage.

Foto: Horwin