Honda Super Cub C125: zestig jaar oud en je hoort het niet, hij komt ook naar Italië [FOTO]

Honda Motor Europe Ltd. Italië kondigde de lancering van het nieuwe aan Honda Supercub C125, een ultramoderne en verfijnde versie van het best verkochte motorvoertuig ter wereld, een mijlpaal die in 2017 werd bereikt met meer dan 100 miljoen geproduceerde exemplaren sinds de geboorte van de eerste versie in 1958. Met behoud van alle kenmerken van gemak en weerstand die maakte het beroemd in de wereld, evenals het exclusieve en tijdloze ontwerp dat het onderscheidt, profiteert nu van a 125cc-motor door hoog koppel maar altijd met Halfautomatische versnellingsbak met 4 versnellingen soepel en stil, een nieuw robuust frame, vering met lange veerweg, volledige LED-verlichting en oefenen Slimme sleutel. De schijfrem voor is voorzien van ABS. Beschikbaarheid bij officiële Italiaanse Honda-dealers is gepland voor eind september 2018 tegen een prijs die dichter bij de marketing zal worden aangekondigd.

Honda Super Cub C125: een stukje geschiedenis

De eerste Super Cub C100 werd gelanceerd in 1958, ter gelegenheid van Honda's 10e verjaardag. Ontworpen door Soichiro Honda en Takeo Fujisawa, zijn oude zakenpartner, had het een eenvoudig doel: “de vreugde om een ​​nuttige rol te spelen in de levens van mensen.” Bijna 60 jaar later, in 2017, werd de 100 miljoenste Super Cub gebouwd, waarmee het het best verkochte motorvoertuig ter wereld is. En al die tijd heeft de Super Cub de eenvoudige kenmerken van stijl, betrouwbaarheid, efficiëntie en pure functionaliteit behouden, waardoor precies werd bereikt wat Soichiro en Takeo wilden: de mobiliteit van mensen bevorderen en garanderen. Zelfs vandaag de dag is het nieuwste model, de Super Cub C110, verkrijgbaar in Japan, waar het populair is bij professionele gebruikers, zoals Japanse postbodes, en in Zuidoost-Azië, waar het populair is als particulier transportmiddel.
Zich bewust van het stedelijke demografische landschap als geheel, bestaande uit zowel jonge mensen als volwassenen die op zoek zijn naar een retro maar tegelijkertijd betrouwbaar voertuig met een aantrekkelijke stijl, presenteert Honda de nieuwe Super Cub C125, de nieuwste evolutie van de legendarische Super Cub , ontworpen voor het verkeer van metropolen.

HONDA SUPER CUB C125

Honda Super Cub C125: het nieuws

De Super Cub C125 schrijft een nieuwe pagina in de geschiedenis van een voertuig met universele aantrekkingskracht, verkocht in meer dan 160 landen, en gekenmerkt door een uiterlijk dat zo onmiddellijk herkenbaar is dat het voor het eerst in Japan als driedimensionaal handelsmerk is geregistreerd. Hoewel de esthetiek niet verschilt van die van het klassieke model, helpt de toename in vermogen en koppel dankzij de 125 cc-motor de Super Cub het stadsverkeer te verslaan; bovendien is de automatische centrifugaalkoppeling versterkt om deze aan te passen aan het grotere vermogen en om ultrasoepel en stil schakelen te garanderen. Het stalen frame is ook geoptimaliseerd met een stijfheidsbalans in lijn met de gewaardeerde bruikbaarheid van de Super Cub. De grotere veerweg, de 17 inch aluminium wielen en de schijfrem vooraan (met 1-kanaals ABS) garanderen wendbaar en veilig rijden dankzij de hoge remkracht. De full-LED-verlichting voegt een modern tintje toe, terwijl de Smart-Key maximaal gemak biedt bij dagelijks gebruik. De parelachtige kleuren benadrukken het suggestieve ontwerp van de Super Cub C125, verkrijgbaar in Italië in de volgende tinten: Pearl Niltava Blue en Pearl Nebula Red.

Honda Super Cub C125: de motor

De Super Cub C125-motor is eenvoudig, robuust, betrouwbaar, efficiënt en zuinig. De 125 cc, tweekleppen, luchtgekoelde elektronische injectie-eenheid met enkele nokkenas is cosmetisch geretoucheerd, met een matte metalen afwerking met chromen details om hem een ​​premium uitstraling te geven. De interne aanpassingen maken de rijervaring leuk en zeer aangenaam. Mechanisch geluid is tot een minimum beperkt door het gebruik van spiraalvormige primaire tandwielen en astaplagers met superieure precisie. De versnellingsbaktrommel is nu uitgerust met lagers die zorgen voor soepeler schakelen voor de automatische centrifugaalkoppeling; Op de schakelarm is rubber gebruikt (om geluid te verminderen), terwijl een rubberen schokdemper het schakelen vermindert. Het maximale vermogen bedraagt ​​9,7 pk bij 7.500 tpm, met een koppel van 10,4 Nm bij 5.000 tpm. De vermogens- en koppelafgiftecurven zijn lineair, zodat de motor altijd gemakkelijk te benutten is, met een gezonde versterking van middelmatige tot hoge toerentallen. De versnellingsbak heeft 4 versnellingen en volgens de traditie van de Super Cub is de koppeling automatisch centrifugaal, dus zonder koppelingshendel op het stuur. De Super CubC125-motor verbruikt 66,7 km/l in de gemiddelde WMTC-cyclus, voor een actieradius van ongeveer 245 km dankzij de tank met een inhoud van 3,7 liter.

Honda Super Cub C125: krat tot in elk detail

De Super Cub C125 is ontworpen om gemakkelijk te gebruiken voor een grote verscheidenheid aan mensen. Een fundamenteel onderdeel van deze missie wordt uitgevoerd door het langwerpige ‘S’-profiel, dat loopt van de treeplank tot het achterspatbord, om het op- en afstappen van de Super Cub heel eenvoudig te maken. De look is strak, met een elegante balans tussen de carrosseriedelen. Een belangrijk element in het ontwerp van de Super Cub, sinds het eerste model, is de harmonieuze voorkant, die afzonderlijke elementen zoals vork, stuur en beenschild combineert. Het stuur van het originele model, in de vorm van de vleugels van een vogel, kende aanzienlijk succes bij de klanten; de nieuwe Super Cub C125, met gesmeed en taps toelopend stuur, gehuld in een kromlijnige hoes van gegoten hars waarin de elektrische blokken en instrumenten zijn verwerkt, herinnert aan dit onmiskenbare motief. De gemakkelijk vast te pakken knoppen bieden een natuurlijke grip en passen perfect bij de rechtopstaande rijpositie, die perfect zicht op de weg en rondom de scooter biedt. Het zadel is comfortabel, gemaakt van polyurethaanschuim met hoge dichtheid, dikker dan dat van de C110 die in Japan wordt verkocht, voor meer comfort; bovendien is het zijdelings gevormd zodat de berijder zijn voeten gemakkelijker op de grond kan laten rusten. De full-LED-lampen zijn modern en helder, terwijl de instrumenten de diepte van het ontwerp benadrukken met twee lenzen, gescheiden door twee chromen ringen. De nieuwe Super Cub C125 is uitgerust met de zeer handige Smart-Key die u eenvoudig in uw zak kunt bewaren, zodat u uw handen vrij heeft en altijd klaar bent om te vertrekken. Het is ook verbonden met een startonderbreker en is uitgerust met een "antwoord-terug"-functie voor het laten knipperen van de richtingaanwijzers, zodat u de scooter gemakkelijker kunt lokaliseren in drukke parkeergarages.