Honda PCX125: 2018 brengt een vernieuwde en verbeterde versie

De esthetiek, het chassis, de motor en het laadvermogen zijn herzien

Het maximale vermogen is met 0,3 kW verhoogd, tot de huidige 12,2 pk (9 kW) bij 8.500 tpm. Het verbruik is nu gelijk aan 47,6 km/l in de gemiddelde WMTC-cyclus en met uitgeschakeld Start&Stop-systeem

Honda – Meer dan 140.000 eenheden sterk sinds de lancering in 2010 tot nu toe, deHondaPCX125 is klaar om 2018 tegemoet te treden met een geheel vernieuwde stijl, bestaande uit sterke maar tegelijkertijd natuurlijke lijnen en perfect gecombineerd met de traditionele vloeiende oppervlakken die deze scooter altijd hebben gekenmerkt, gewaardeerd om zijn ontspannen rijpositie, het compartiment onder de stoel geschikt voor een integraalhelm plus andere items en over het algemeen uitstekende kwaliteit.

deesthetiek van het voertuig is verbeterd, waarbij is geprobeerd de contouren te verbeteren en de vloeiende stijl te versterken. Maar dat is niet alles. De grotere bewegingsvrijheid voor de berijder, de capaciteit van het compartiment onder de stoel en het nieuwe instrumentatie met LCD-scherm met negatieve achtergrondverlichting komen ze overeen met de heldere LED-verlichting het creëren van een perceptie van kwaliteit die onmogelijk te vinden is op een scooter uit hetzelfde segment. Onderhuids is het nieuws ook anders: de stalen buisframe het is tijd om dubbel kinderbedIedereen profiteert van wendbaarheid, wendbaarheid en stabiliteit. De nieuwe wielen Verlichte en grote banden verbeteren het uiterlijk en de wegligging. Dat anteriore hij is voorzien van een holle naaf, voor een 7% lichter gewicht (-0,2 kg) terwijl het achterwiel 11% minder weegt (-0,5 kg). De Michelin Citygrip-banden ze hebben grotere afmetingen, met de voorkant 100/80-14 en de achterkant 120/70-14 (vergeleken met de vorige 90/90-14 en 100/90-14) en maken, samen met de nieuwe wielen, niet alleen de scooter lichter en wendbaarder, maar ze helpen ook het brandstofverbruik te verminderen dankzij minder weerstand tegen vooruitgang. De schokdempers achter, opnieuw gepositioneerd op het bevestigingspunt, hebben progressieve veren voor een effectieve reactie in elk tempo.

Honda PCX2018 uit 125

Il eenassige motor (SOHC) 2 kleppen 125 cc, vloeistofgekoeld, is de meest vernieuwde versie van het bekende ontwerp Honda eSP (verbeterde Smart Power), de motor die in verschillende configuraties en cilinderinhouden wordt toegepast in het hele assortiment Honda-scooters met kleine cilinderinhoud. Hij biedt uitstekende betrouwbaarheid en uitstekende prestaties, een soepele en stille werking, een uitstekend brandstofverbruik en lage emissies. Daar maximale kracht is verhoogd met 0,3 kW, tot de huidige 12,2 pk (9 kW) bij 8.500 tpm, met een grote massa van 11,8 Nm bij 5.000 tpm. Om dit resultaat te bereiken heeft de airbox nu een groter volume (+1 liter), dankzij het naar achteren bewegen van de achterschokdempers. De inlaat heeft een opnieuw ontworpen luchtinlaat, terwijl de positie en het profiel van de interne onderdelen opnieuw zijn bekeken om het luchtstroompad zo soepel mogelijk te maken. DE verbruik ze zijn nu gelijk aan 47,6 km/l in de gemiddelde WMTC-cyclus en met systeem Start & Stop gedeactiveerd. Dankzij de tank van 350 liter komt dit neer op een actieradius van ruim 8 km. Het Start & Stop-systeem, waarvan Honda's PCX de voorloper was, schakelt de motor automatisch uit na 3 seconden stationair draaien terwijl de scooter stilstaat, en start hem automatisch weer op wanneer de gaspedaalknop eenvoudigweg opnieuw wordt geopend. De werking ervan is voorbeeldig en stil, dankzij de ACG-generator en het decompressiesysteem met omgekeerde rotatie, dat de krukas terugbrengt naar het onderste dode punt, om de startweerstand veroorzaakt door compressie te verminderen.

Honda PCX2018 uit 125

De hoogte van de sella het is nu 764 mm (+4 mm), maar nog steeds zeer comfortabel dankzij de kruisboog van 540 mm. Dankzij de nieuwe bovenbouw is er meer ruimte voor de voeten en benen. Zowel de stoel als de toegangsklep van de tankdop gaan open met een druk op de knop nabij het contactsleutelblok en de stoel is nu voorzien van een veerbelast scharnier dat hem in geopende stand in de hoogste stand houdt. Zoals altijd wordt de contactsleutel beschermd door een mechanisch slot dat indringers effectief afschrikt. Het laadvermogen van het compartiment onder de stoel is met 1 liter vergroot en bedraagt ​​nu 28 liter, zonder echter de totale breedte van het voertuig te beïnvloeden, en biedt gemakkelijk plaats aan een integraalhelm en andere voorwerpen. De gebruikershandleiding en de gereedschapsset bevinden zich nu onder de stoel.

5/5 - (1 stem)
Motorionline.com is geselecteerd door de nieuwe dienst Google Nieuws,
als u altijd op de hoogte wilt blijven van ons nieuws
Volg ons hier

Laat een reactie achter

Il tuo indirizzo email non Sarà pubblicato. Verplichte velden zijn gemarkeerd *

Gerelateerde artikelen