Honda NC750X, nieuwe Travel Edition-versie

Het zal de DCT-versnellingsbak zijn, het zal de bruikbaarheid ervan zijn, en het zal ook het rijgemak zijn, dat zal het zijn... maar de HondaNC750X Het is al Honda's bestseller van 2014 en is ook de best verkochte motorfiets in Italië in het segment met gemiddelde cilinderinhoud. En omdat hij geliefd is bij motortoeristen, heeft Honda ook aan hen gedacht door de nieuwe versie op te zetten Reiseditie die we gaan zien.

Maar voordat we de nieuwe versie onthullen, eerst een beetje aandacht voor de sterke punten van de NC750X. Maar liefst 50% van de kopers koos ervoor voor de DCT met dubbele koppeling, een groot gemak tijdens het reizen, dat in combinatie met de parallelle twin met 8 kleppen leidt tot een werkelijk laag verbruik in de orde van grootte van ruim 28 km/l, en met 14 liter beschikbaar bedraagt ​​de autonomie meer dan 400 km. De architectuur van de motor, met een ondervierkante slag/boringverhouding, is een bron van grote elasticiteit en levert resultaat 68 Nm koppel bij slechts 4.750 tpm. De NC “X” heeft ook een crossover-look, zoals de mode vereist, functionaliteit dankzij het voorvak, veiligheid dankzij het standaard ABS.

En dus wordt de Travel Edition-opstelling gekenmerkt in de richting van de "reis"-dimensie, voor meer comfort en meer laadvermogen. Standaard: lateraal 29 liter inhoud, 45 liter topkoffer voor twee integraalhelmen, verwarmde handvatten, extra groot windscherm, middenstandaard, zijpanelen in aluminiumlook, buisvormige staven kuipbeschermer en, voor beter zicht, een mistlampenset.

In plaats daarvan wordt de nieuwe Honda NC750X Travel Edition aangeboden 8.990 euro in versie met traditionele versnellingsbak die naar 9.990 euro met de DCT-versnellingsbak met dubbele koppeling. De nieuwe NC750X Travel Edition en NC750X DCT Travel Edition zijn al verkrijgbaar via het officiële Honda-dealernetwerk.