Honda Forza 300: er komt een compleet nieuwe scooter uit Japan

Honda maakt een belangrijke doorbraak op de markt voor scooters met gemiddelde cilinderinhoud door de nieuwe te lanceren HondaForza300, een volledig opnieuw ontworpen tweewieler, met nieuwe telaio Het is nieuw Design die een lichte uitstraling geven, compact, sportivo maar op hetzelfde moment elegant. De uitrusting is premium, met een elektrisch verstelbare voorruit, Volledige LED-verlichting, Smart-Key (tevens gekoppeld aan de optionele 45 liter topkoffer), zeer compleet dashboard in automotive-stijl en, voor het eerst op een Honda-scooter, tractiecontrole HSTC (Honda selecteerbare koppelregeling). De levendige eencilindermotor met vier kleppen haalt een brandstofverbruik van slechts 4 km/l volgens de gemiddelde WMTC-cyclus. De wielen zijn 31" voor en 15" achter.

De naam Forza heeft zich door de jaren heen gevestigd als een van de populairste middelgrote Honda-scooters in Europa. Het begin van zijn geschiedenis als premium scooter gaat terug tot 2000, toen het eerste model nieuwe normen zette op het gebied van dynamisch rijgedrag, laadvermogen en actieve veiligheid. Het succes was onmiddellijk groot en het publiek waardeerde onmiddellijk het uiterlijk, maar vooral de grote bruikbaarheid en efficiëntie. Met behoud van deze unieke mix van dynamisch rijgedrag en Gran Turismo-karakter is de Forza voortdurend geëvolueerd. In 2004 werden de elektronisch geregelde S-Matic CVT-transmissie en de elektronische Smart-Key-sleutel geïntroduceerd, evenals de uiterst efficiënte PGM-FI-brandstofinjectie. Ook de ruimte onder het zadel voor twee integraalhelmen was een van de door gebruikers meest gewaardeerde voordelen. In 2005 werd ABS geïntroduceerd en in 2008 exclusieve details zoals het audio- en luidsprekerpakket, de geavanceerde S-Matic-transmissie en het gecombineerde ABS-remsysteem. Tenslotte werd in 2013 de Forza 300 geïntroduceerd, gekenmerkt door een nieuw ‘sit-in’-ontwerp, maar nog steeds onderscheidend door zijn grote comfort, zelfs met passagier, zowel in de stad als op transfers buiten de stad. In 2018 wordt een radicaal vernieuwde Forza 300 geboren, na het grote succes van zijn jongere broer, de Forza 125, waarvan in de drie jaar sinds de lancering in Europa meer dan 30.000 exemplaren zijn verkocht, met behoud van de belangrijkste voordelen van zijn Gran Turismo-karakter. , hij is lichter, compacter, intelligenter en sportiever geworden.

Honda Forza 2018 uit 300

De nieuwe Forza 300 heeft een sportieve uitstraling, beslissende, en slankere en compactere afmetingen vergeleken met het vorige ontwerp. De wielbasis en lengte van het voertuig zijn verkort en smaller, terwijl de stoel iets hoger is om het zicht te verbeteren. De wielen ze zijn nu 15"/14" voor/achter (ze waren 14"/13") en het gewicht is dankzij het nieuwe frame met 12 kg afgenomen. Ze verbeteren de acceleratie, topsnelheid en brandstofefficiëntie. Het praktische voorruit is verstelbaar elektrisch in de hoogte en biedt maximale bescherming tegen de wind bij hoge snelheid of, in de stad, een uitstekend zicht. De HSTC-tractiecontrole (Honda Selectable Torque Control) is nieuw voor een Honda-scooter en kan worden gedeactiveerd en opnieuw geactiveerd via een handige schakelaar op het linker stuurblok. Het opnieuw ontworpen instrumentarium biedt extra informatie op het grote LCD-display en is zeer compleet en elegant dankzij de analoge indicatoren voor de snelheidsmeter en toerenteller. Het verlichtingssysteem is Full-LED en de elektronische Smart-Key-sleutel is ook verbonden met de optionele topkoffer van 45 liter.

La nuova linea haalt inspiratie uit de bekende Forza 125, een succes in heel Europa, zodat het het projectteam ervan overtuigde het constructie- en ontwerpschema voor de nieuwe Forza 300 voor te stellen. Vergeleken met het vorige model verbetert het de aerodynamische bescherming drastisch, dankzij de nieuwe voorruit elektrisch verstelbaar over een slag van 140 mm. De hoogste stand is ideaal voor langere ritten en om maximale beschutting tegen de wind te verkrijgen, in de lage stand is deze sportiever en geeft direct zicht op de weg. De tussenposities zijn uiteraard altijd beschikbaar voor het gemak van de bestuurder. De elektrische afstelling is heel eenvoudig en gebeurt via de praktische bediening op het linker elektrische blok. De praktijk ligt op het hoogste niveau. De compartiment onder de stoel Er is plaats voor twee integraalhelmen en via een handig intern schot kun je de ruimte verdelen om verschillende voorwerpen op te bergen, zoals een tas van A4-formaat, of een regenpak, een rugzak, enz. Nog een handige handschoenenkastje Deze bevindt zich aan de achterkant van het voorschild, is voorzien van een slot en biedt plaats aan een fles water, een mobiele telefoon of andere elektronische apparaten, oplaadbaar via de handige 12V-aansluiting. Het verlichtingssysteem is Volledig LED. Met de introductie van de nieuwe Forza 300 wordt de Slimme sleutel biedt een extra functie. Naast het operationeel maken van de contactschakelaar voor het starten, het vrijgeven van het stuur en de knoppen voor het openen van de stoel en de brandstofdeur, beheert het nu ook de optionele topkoffer van 45 liter. Wanneer de bestuurder met de Smart-Key in zijn zak weggaat van de scooter, sluit het topkofferslot automatisch. Het is altijd mogelijk om deze via de Smart-Key te blokkeren. Om het laadvermogen van de topkoffer ongewijzigd te houden, is het vergrendel-/ontgrendelmechanisme aan de achterkant van de scooter geplaatst. Stijlvolle nieuwe instrumenten in autostijl zijn voorzien van i analoge wijzerplaten voor snelheidsmeter en toerenteller met in het midden een groot LCD-display dat via een handige bediening op het linker elektrische blok op drie soorten weergaven kan worden ingesteld. De drie displaycombinaties zijn: totale kilometerteller, resterende actieradius, actueel verbruik; dagteller, gemiddeld verbruik, reistijd; omgevingstemperatuur, laadspanning van de batterij. De verfijnde stijl en zorgvuldige afwerking worden benadrukt door het elegante kleurengamma met afwisselend zilverkleurige vlakken aan de voorkant, tunnel, zijkanten en omlijsting van het instrumentarium. De nieuwe Forza 300 zal verkrijgbaar zijn in colori Crescent Blue Metallic, Pearl Nightstar Black, Matt Cynos Grey Metallic en Matt Pearl Cool White.

Honda Forza 2018 uit 300

De nieuwe Forza 300 is uitgerust met een stalen frame alles nieuw. De gewicht Het totaalgewicht van de scooter bedraagt ​​182 kg met een volle tank benzine, 12 kg minder dan het vorige model. De maatregelen van het chassis worden nu gekenmerkt door een briljantere rijdynamiek, met een wielbasis van 1.510 mm (-36 mm), balhoofdhoek van 26,5° (was 27°) en spoorbreedte van 89 mm. De massacentralisatie is ook verbeterd, waarbij de radiator en de accu nu tussen de brandstoftank en het compartiment onder de stoel zijn geplaatst. Efficiënte kanalen brengen frisse lucht van onderen, achter het stuur, naar de radiator. De vernieuwde compactheid komt voort uit de totale herziening van de proporties van de scooter. Hij is 2.140 mm lang (-25 mm) en heeft een zadel op 780 mm van de grond (+62 mm) om de rijpositie rechter, natuurlijker en actiever te maken. Het stuur is nu iets smaller, 755 mm (-2 mm) en de voorkant compacter, 580 mm breed, wat 860 mm wordt met de spiegels open. Met deze ergonomie en deze proporties is de nieuwe Forza 300 beter beheersbaar en praktischer te manoeuvreren in krappe stadsruimtes. Aan het solide frame zijn effectieve ophangingen gekoppeld. Aan de voorkant zit er één vork met rongen van 33 mm, terwijl aan de achterzijde i Dubbele schokdempers zijn verstelbaar in de veervoorspanning op 7 posities en zijn verbonden met de resistente aluminium achterbrug verkregen met een enkel gietstuk. De maat van de velgen neemt zowel voor als achter met 1" toe. Aan de voorzijde is de 15" velg voorzien van een 120/70-15 M/C 56S band, aan de achterzijde is de 14" velg voorzien van een 140/70-14 M/C 68S. Het resultaat is een hoger niveau van grip en richtingsgevoeligheid en betere remkwaliteiten. De originele banden zijn Pirelli Diablo Scooter. Het remsysteem is krachtig en modulair, met een schijf van 256 mm voor en een remklauw met twee zuigers, en een schijf van 2 mm achter met een remklauw met enkele zuiger. ABS is uiteraard standaard en garandeert veilig remmen op alle soorten ondergrond.

Honda Forza 2018 uit 300

De nieuwe Forza 300 heeft dezelfde motor 279 cc enkele bovenliggende nokkenas (SOHC) 4-kleppen, vloeistofgekoelde elektronische injectiemotor van de legendarische SH300i, maar met geoptimaliseerde leveringseigenschappen dankzij talrijke ingrepen die vooral gericht waren op kanalen, distributie en ontsteking. Het resultaat is een aangename en levendige rit bij elke snelheid en een uitstekend brandstofverbruik. Daar het maximale vermogen bedraagt ​​25,2 pk (18,5 kW) bij 7.000 tpm, met een koppel van 27,2 Nm bij 5.750 tpm. De reductie van gewicht verbetert de prestaties van de nieuwe Forza 12 met maar liefst 300 kg: hij accelereert van 0 naar 200 meter in 11,1 seconden, terwijl de werkelijke maximumsnelheid 129 km/u bedraagt, d.w.z. 0,3 seconden sneller en 2 km/u sneller dan de vorige model. Het brandstofverbruik verbetert lichtjes, nu op 31 km/l volgens de gemiddelde WMTC-cyclus (vergeleken met 30,8 km/l voorheen). De brandstoftank heeft een inhoud van 11,5 liter, voor een potentieel bereik van ruim 350 km.