Honda DCT: de veelzijdigheid van de transmissie met dubbele koppeling [VIDEO]

De technologie Honda DCT, een versnellingsbak met dubbele koppeling die door de Japanse fabrikant op verschillende motorfietsen is geïntroduceerd, vertegenwoordigt een onderscheidend aspect van de uitgedrukte dynamiek. Een levendigheid en flexibiliteit van actie onderstreept in de film gewijd aan het mechanisme, voorgesteld door Honda motorfietsen Europa op YouTube.

Honda DCT

De video toont de HRC-wereldkampioen in de proef, Taka Fujinami; de motortoerist Florian en de Dakar Rally-kampioen Ricky Brabec. Ook in de hoofdrol zijn voorbeelden van CRF1100L Afrika Twin e NT1100, de nieuwe Tourer van het merk.

22YM CRF1100L AFRIKA TWIN

De DCT-oplossing (Dual Clutch Transmission) is op verschillende modellen aanwezig, een gevarieerd overzicht dat varieert van veelzijdig HondaNC750X naar optreden CRF1100L Africa Twin avontuurlijke sporten, een motorfiets gemaakt om heinde en verre te verkennen.

2022 HONDA NT1100

Het systeem DCT sinds 2010 is het nog steeds een referentieoplossing in de motorwereld, een technologie die is ontworpen voor verschillende soorten gebruik, van gebruik op dagelijkse trajecten tot veeleisende langeafstandsroutes.

2022 HONDA NT1100

Een van de interessante aspecten van het systeem is de mogelijkheid om te kiezen tussen een handmatige en een automatische modus. Het schakelen wordt vergemakkelijkt door de peddels op het linker stuurblok en het systeem is consistent dankzij de aanwezigheid van stalen versnellingen.
Het mechanisme maakt gebruik van twee hydraulisch gestuurde koppelingen die de schakeltijden beperken, waarbij de vorige of volgende verhouding beschikbaar is.

Video: Honda Motorcycles Europa
Foto: Honda Motor Europe Ltd. – Italië