Honda CRF1100L Africa Twin: off-road responsiviteit en de actie van de AirTender [VIDEO]

De prestatie van kampioen Alex Salvini

Honda CRF1100L Africa Twin: off-road responsiviteit en de actie van de AirTender [VIDEO]Honda CRF1100L Africa Twin: off-road responsiviteit en de actie van de AirTender [VIDEO]

Een interessant perspectief op het karakter van Honda CRF1100L Afrika Twin off-road en ook op het gedrag van de geavanceerde ophanging AirTender® di Umbrië Kinetiek blijkt uit de video voorgesteld door Honda Italia Official Channel, waarin de deskundige enduro-wereldkampioen Alex Salvini ook de hoofdrol speelt.

De ophanging

Een gepatenteerd systeem van Umbrië Kinetiek die werkt door de reeds aanwezige veer te vervangen door een kortere en stijvere veer, gekoppeld aan een luchtsysteem, dat consistentie en stabiliteit biedt op verschillende oneffenheden. Een oplossing die inwerkt op de elastische component van de ophanging en met dit systeem is het mogelijk om de stijfheid van de veer aan te passen op basis van de belasting, de rijstijl en de omstandigheden die zich voordoen, zo bleek.

de fiets

Honda CRF1100L Afrika Twin en de versie Africa Twin avontuurlijke sporten ze zijn voorzien van een frame ontwikkeld van gelegeerd staal en een aluminium stoelsteunframe. Het chassis omvat een beheersbare Showa geavanceerde pivot-upside-down voorvork met 45 mm vorkpoten en 230 mm veerweg, samen met een van de CRF450R afgeleide aluminium achterbrug met beheersbare monoschokdemper en Pro-Link-koppeling, voorspanning met knop en veerweg 220 mm, het overnemen van de kenmerken.
Verschillende technologische systemen werden in de kijker gezet, te beginnen met de LED-koplampen met een opvallende lichtsignatuur en een 6,5-inch TFT-instrumentenpaneel gecombineerd met Bluetooth-connectiviteit en het Apple CarPlay®-systeem. De modellen verschillen qua uitrusting. Onder de genoemde aspecten: een noodstopsignaalsysteem in geval van nood en functioneel remmen, het 6-assige IMU-traagheidsplatform, zestraps DCT-transmissie met G-functie en ook een Throttle By Wire-accelerator met 6 rijmodi, vier set- en twee aanpasbare, de dual-mode ABS-bochtenoplossingen, antiwheelie met drie niveaus, HSTC-tractiecontrole met zeven niveaus en cruise control.
Il motore parallelle tweeling, Unicam-type met 8 kleppen euro 5 da 1.084 cc, verzenden 102-paarden vermogen bij 7.500 tpm e 105 Nm koppel bij 6.250 tpm. Eigenlijk een handgeschakelde zesversnellingsbak, die nog steeds de informatie verwerkt.

Video: officieel Honda Italia-kanaal
Foto: Honda Motor Europe Ltd Italië

Motorionline.com is geselecteerd door de nieuwe dienst Google Nieuws,
als u altijd op de hoogte wilt blijven van ons nieuws
Volg ons hier
Lees andere artikelen in Motormerken

Laat een reactie achter

Il tuo indirizzo email non Sarà pubblicato. Verplichte velden zijn gemarkeerd *

Gerelateerde artikelen