Honda CRF1100L Africa Twin, AirTender en offroad-dynamiek [VIDEO]

Nieuwe beelden benadrukken de extreme offroad-actie van de Honda CRF1100L Afrika Twin en schorsing AirTender® di Umbrië Kinetiek.

Een uitdagende proef

In dit tweede deel, voorgesteld door Officieel kanaal van Honda Italia, ontstaat er een algemeen perspectief door de begeleiding van de deskundige te observeren Alex Salvini, Enduro-wereldkampioen 2013, E2-klasse.
Sprongen, combinaties, ritme en veel dynamiek op de fiets Honda CRF1100L Afrika Twin met het oog op het werk dat de ophanging doet AirTender®.

de fiets

Honda CRF1100L Afrika Twin en de versie Africa Twin avontuurlijke sporten ze worden gekenmerkt door een frame ontwikkeld in gelegeerd staal en een aluminium stoelframe. Het chassis omvat een hanteerbare Showa geavanceerde pivot-upside-down voorvork met 45 mm vorkpoten en een veerweg van 230 mm, evenals een van de CRF450R afgeleide aluminium swingarm met beheersbare monoschokdemper en Pro-Link-koppeling, voorspanning met knop en veerweg 220 mm , zoals gemeld.
Er zijn verschillende technologische systemen, waaronder LED-koplampen met een kenmerkende lichtsignatuur, een 6,5-inch TFT-instrumentenpaneel gecombineerd met Bluetooth-connectiviteit en het Apple CarPlay®-systeem, een 6-assig IMU-traagheidsplatform, een DCT-transmissie met zes versnellingen met functie G en ook een Throttle By Wire-gaspedaal met 6 rijmodi, vier sets en twee aanpasbare, dual-mode ABS-bochten, antiwheelie op drie niveaus, HSTC-tractiecontrole met zeven niveaus, cruise control en een noodstopsignaalsysteem in geval van een noodstop .
De parallelle tweecilindermotor, type Unicam 8 kleppen Euro 5 da 1.084 cc, stel voor 102-paarden vermogen bij 7.500 tpm e 105 Nm koppel bij 6.250 tpm. Eigenlijk een handgeschakelde zesversnellingsbak.

De AirTender®-ophanging

Een geavanceerde oplossing Umbrië Kinetiek gepatenteerd dat werkt door de bestaande veer te vervangen door een kortere en stijvere veer, gekoppeld aan een luchtsysteem, dat consistentie en stabiliteit biedt op verschillende ruwheden. Een systeem dat inwerkt op de elastische component van de ophanging en met dit systeem is het mogelijk om de stijfheid van de veer aan te passen op basis van de belasting, de rijstijl en de ondervonden omstandigheden, waardoor de informatie wordt teruggenomen.

Video: officieel Honda Italia-kanaal
Foto: Honda Motor Europe Ltd. Italië