Honda CMX1100 Rebel: een blik op de nieuwe custom [VIDEO]

Honda CMX1100 rebel het is herkenbaar aan een klassiek en onderscheidend uiterlijk dat doet denken aan de exemplaren “dobbers”, samen met innovatieve functies.

Techniek en technologie

De motorfiets is uitgerust met een stalen buizenframe dat gepaard gaat met een 43 mm patroonvork en piggy-back schokdempers. De aangegeven opstelling is comfortabel maar ook consistent om de dynamiek te ondersteunen. Het remsysteem bestaat uit een remschijf van 330 mm vooraan en een radiaal gemonteerde remklauw met vier zuigers. Het zadel wordt geplaatst op 700 mm vanaf de grond functioneel samen met het gewicht van 233 kg met volle tank, volgens de indicaties, naast de soepele werking van de zestraps DCT-versnellingsbak met dubbele koppeling.
Dit nieuwe exemplaar, voorzien van een groter hart van het 1100-segment en technologische inhoud, wordt geflankeerd door de compactere tweecilinder CMX500 rebel gericht op houders van rijbewijs A2.
Aan de voorkant valt een cirkelvormig lichtcluster met LED-verlichting op, terwijl aan de achterkant een witte lens zit als verwijzing naar het personalisatiepanorama. Er is ook een compact LCD-display met negatieve achtergrondverlichting en stalen spatborden op grote velgen en banden.
Het overzicht van systemen omvat: DCT (Dual Clutch Transmission), Cruise Control, TBW (Throttle By Wire) gasbediening en vier rijmodi (waarvan er één aanpasbaar is), anti-wheeliesysteem en drie niveaus van HSTC-tractiecontrole (Honda selecteerbaar Koppelcontrole).

2021 HONDA CMX1100 REBEL

Boegschroef

De motor is een parallelle twin 1.084 cc, een zoon CRF1100L Afrika Twin, met een reeks maatregelen om de soepelheid van de levering bij lage en gemiddelde snelheden te accentueren, waarbij de informatie wordt opgenomen. Het vermogen bedraagt 87-paarden terwijl het piekkoppel is 98 Nm.

Video: Honda Motorcycles Europa
Foto: Honda Motor Europe Ltd. Italië