Honda CL500: retro design en jonge geest

De nieuwe HondaCL500 het is een voorbeeld dat wordt gekenmerkt door een klassieke en suggestieve stijl en functionele technologische oplossingen.

Tussen verleden en heden

Met verwijzingen naar voorbeelden Honda CL uit het verleden, tussen de jaren 60 en 70, de retro-kenmerken maken het nieuwe onmiddellijk herkenbaar CL500. Een motorfiets voorgesteld in Italië in tinten Mat buskruitzwart metallic e Mat lauriergroen metallic.

23YMCL500

Het ontwerp wordt met name verlevendigd door de ronde koplamp met 4 LED-lampen, maar ook door het ronde tankprofiel en het lage aansluitgedeelte met een dubbel uitlaatsysteem uitgerust met een geperforeerd stalen hittebestendig schot. Andere elementen die het esthetische resultaat versterken zijn: het hoge en brede stuur, de rubberen balgen op de vorkpoten, de compacte LED-richtingaanwijzers, het digitale instrumentarium, de bumpers op de tankuitsparingen en het verlengde zadel met het Honda-logo.
Een model ontworpen voor een jong publiek van motorrijders, die op zoek zijn naar een veelzijdige en gemakkelijk te hanteren scrambler voor hun dagelijkse woon-werkverkeer of voor routes op onverharde wegen.
De kenmerken van het model kunnen worden versterkt door originele accessoires te gebruiken.

23YMCL500

Technische aspecten

De motorfiets is uitgerust met een stalen buizenframe, dat voor dit model gedefinieerd is door zijn stevigheid en stijfheid. Het chassis is voorzien van ophangingen met een grotere veerweg, in detail zijn dit een telescopische vork met 41 mm rongen en schokdempers met instelbare veervoorspanning. Aan de voorkant bevindt zich een velg 19 inch, terwijl achterin nog een uit 17 inch en zijn voorzien van halfknobbelbanden.

23YMCL500

Il 471 cc parallelle twin Honda-motor Het is al aanwezig op de 500 cc Honda-modellen, maar verschilt van de eenheden die aanwezig zijn op de andere voorbeelden van de 500 cc-reeks vanwege de ECU-mapping en de kortere eindtransmissie. Dit wordt gecombineerd met een zesversnellingsbak.
De motor kan ook bestuurd worden door houders van een A2-rijbewijs, omdat deze binnen het maximale vermogensniveau valt van 35 kW.

Foto: Honda Motorcycles Europe Ltd. – Italië